Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes glc cabrio

Никаких официальных изображений кабриолета пока не существует. Перед вами рендер, подготовленный нашим художественным редактором.

В  компании Mercedes не исключают возможности появления кроссовера-кабриолета. Об этом в своём интервью заявил главный инженер моделей GLC, CLS и E-класса Михаэль Кельц, добавив, что популярность подобного рода автомобилей растёт, а с технической точки зрения претворить в жизнь такой проект совсем несложно. Донором послужит паркетник GLC Coupe, представленный недавно на мотор-шоу в Нью-Йорке.

А вот англичане уже продают кабриолет Range Rover Evoque. Заказы на него принимаются и в России. Минимальная цена открытой модификации — 4 223 000 рублей.

Никакие сроки выхода в свет кроссовера-кабриолета Mercedes GLC, конечно, не названы. Вероятнее всего, у него будет мягкий складной верх (если допустить, что машина вообще появится). А вот в остальном технически, по идее, автомобиль будет повторять представителей семейства GLC, в том числе позаимствует у них моторную гамму. mercedes glc cabrio

Источник: DRIVE.RU

Пятница 01 Апреля 2016 12:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, открытой, кроссовер, кроссоверакабриолета

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari