Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В линейке марки Peugeot уже были пикапы. Последний из них — модель 504, выпускавшаяся в 90-е годы.

Н едавно появилась информация о том, что концерн PSA Peugeot Citroen планирует вернуться на рынок США. Точные сроки пока не названы. Поговаривают, что свои планы французы раскроют на совете директоров, который состоится пятого апреля. Там же, по слухам, станут известны подробности о новой модели в линейке Peugeot.

Пока никаких официальных изображений нового пикапа нет. Перед нами рендер, подготовленный сотрудниками издания Autocar.

Этой новинкой окажется пикап, а значит, рынок США для концерна PSA Peugeot Citroen всё-таки важен. Подробностей об этой модели пока нет. Скорее всего, пикап будет построен на той же платформе, что лежит в основе автомобиля Toyota Hilux. Не исключено, что он и вовсе окажется перелицованной версией «японца». Моторная гамма наверняка также будет унифицирована. Напомним, рынок пикапов в скором времени пополнится новыми моделями от компаний Renault и Mercedes.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 31 Марта 2016 12:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, citroen, пикапа, задумался

Читайте также: citroen concept Как было уже не раз, очередной эксперимент с новыми технологиями и материалами французы провели на основе «Кактуса». С итроены на протяжении многих лет славились гидропневматическими подвесками, обеспечивающими достойный комфорт. Ныне такая конструкция осталась лишь в старом семействе С5. Но марка хочет вернуть себе славу производителя самых плавных в движении машин. Полгода назад генеральный директор Ситроена Линда Джексон заявила о разработке принципиально новой подвески, не сообщив деталей. Теперь эта система больше не является секретом: все подробности раскрыты в прототипе Citroen Advanced Comfort. Новации, опробованные в концепте Advanced Comfort, со следующего года начнут постепенно распространяться по модельному ряду Ситроена. Главное в подвижной лаборатории, созданной на базе кроссовера C4 Cactus, — ультрамягкая подвеска. Это классическая система со стальными пружинами, но с оригинальными амортизаторами, получившими вновь разработанные встроенные гидравлические буферы как на ходе сжатия, так и отбоя. Идея в общих чертах не новая, только вот тонкости реализации у компании — свои, и на них получено 20 патентов. При малых ходах здесь работают мягкие пружины и амортизаторы с небольшим сопротивлением. В результате, по образному выражению разработчиков, достигается эффект tapis volant — полёта на «ковре-самолёте». При больших перемещениях штока в дело вступают гидравлические буферы (обратите внимание на разнокалиберные отверстия для прохождения масла). Они...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным

Электрическое купе DS E-Tense представит будущее бренда

Шоу-кар Citroen SpaceTourer Hyphen поддержит новый вэн

Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона

Электрокар Citroen E-Mehari поступит в продажу во Франции