Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jaguar xk

Все «икс-кеи» были заднеприводными. Базовое купе оснащалось двигателем V8 (385 л.с., 515 Н•м). Отдача версий XKR и XKR-S составляла 510 л.с., 625 Н•м и 550 л.с., 680 Н•м. Двухдверки оснащались шестиступенчатым «автоматом». Самая мощная модификация разгонялась до сотни за 4,4 с. Модель F-type SVR выполняет это упражнение за 3,7.

П роизводство двухдверок Jaguar XK было прекращено летом 2014 года, и хотя наследника британцы не пообещали, казалось, что история «икс-кея» не закончилась. На днях глава североамериканского отделения JLR Джо Эберхардт в беседе с изданием Car and Driver поставил точку в этом вопросе: от планов по созданию флагманского купе решено отказаться. На то есть три причины. Первая — модель Jaguar F-type, особенно в версии SVR. Именно она теперь считается «вершиной» и во внутренних конкурентах не нуждается. К тому же Ягуару сейчас важнее сосредоточиться на кроссоверах.

Много сил нынче брошено на паркетник Jaguar E-Pace (на фото прототип в чужом кузове) и запуск на рынок полноприводника Jaguar F-Pace, также готовится J-Pace. Тут уж не до новых двухдверок.

Третий резон — преемник семейства XK не сможет уложиться в ценовой диапазон от $35 000 до $125 000, наиболее конкурентоспособный для Ягуара. Нечто ультрароскошное не поможет компании удвоить объём продаж в этом году, а значит, просто бессмысленно. «Мы определили сегмент, работаем в нём и будем его защищать», — подытожил менеджер. jaguar xk

Источник: DRIVE.RU

Среда 30 Марта 2016 13:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jaguar, модель, двухдверок, ftype

Читайте также: Гонщик Audi Нико Мюллер показал лучшее время на тестах новичков Формулы E в Марракеше. Швейцарец впервые севший за руль машины этой серии, на одну десятую превзошёл лучшее время гоночного дня, установленное в субботу основным пилотом Audi Даниэлем Абтом, и на полсекунды – время поула Себастьена Буэми. С утра Мюллер, как и большинство других пилотов, работал на длинных сериях. Лучший результат в этот момент показал Пол ди Реста, пилотировавший машину Jaguar. Однако после обеда скорость значительно возросла, время ди Ресты превзошли почти все гонщики, да и сам он проехал намного быстрее. За пять минут до окончания сессии Мюллер установил финальный результат, оказавшись почти на секунду быстрее ближайшего из преследователей, Пьетро Фиттипальди на Jaguar. В тестах приняли участие много известных гонщиков – помимо ди Ресты и Фиттипальди, это Даниэль Хункаделла, Джеймс Росситер, Антонио Джовинацци, Ник де Вриз, Гэри Паффетт, Александр Элбон и Бруно Шпенглер. Возможно, кого-то из них мы увидим в гонках Формулы E уже в этом сезоне. Результаты утренней сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. П.ди Реста Jaguar 1:22.343 - 21 2. Д.Росситер Techeetah 1:22.433 0.090 36 3. Д.Эриксон Virgin 1:22.551 0.208 19 4. М.Гюнтер Dragon 1:22.599 0.256 16 5. А.Джовинацци Virgin 1:22.782 0.439 19 6. П.Фиттипальди Jaguar 1:22.791 0.448 26 7. А.Элбон e.dams 1:22.834 0.491 28 8. Д.Хункаделла Mahindra 1:22.985 0.642 34 9...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Jaguar Racing объявила состав на сезон

Видео: Команда Jaguar готовится к дебюту в Формуле E

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF