Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Хересе завершился первый день второй серии тестов GP2. Лучшее время показал пилот Racing Engineering Норман Нато. Он проехал круг по испанской трассе за 1:25,811, опередив Пьера Гасли и Джордана Кинга.

Тесты начались при солнечной, но достаточно прохладной погоде, так что пилоты на трассу не торопились. Вскоре заезды и вовсе были прерваны из-за тумана, и возобновились ближе к полудню. Лучшее время в это время показал пилот Russian Time Раффаэле Марчьелло. Затем его смогли превзойти Джордан Кинг, Алекс Линн и Митч Эванс, а затем и Нато. В последние полчаса утренней сессии развернулась борьба за лучшее время, и Нато всего на 0,1 секунды опередил Гасли.

Во второй половине дня потеплело, пилоты начали работу на трассе вскоре после открытия пит-лейн. Лучшее время показал Линн, но уже в первый час тестов появились красные флаги из-за аварии Джимми Эриксона. В дальнейшем, впрочем, сессия прошла без остановок. Протокол возглавил Пьер Гасли, но его результат оказался хуже, чем время Нато с утра.

Россияне работали по собственным программам и были не слишком заметны. Сергей Сироткин по итогам утренней сессии и всего дня оказался седьмым, а вечером – 15-м. Артём Маркелов с утра показал 15-е время, а после обеда – 16-е. Завтра тесты будут продолжены.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Нато Racing Engineering 1:25.811 - 14
2. П.Гасли Prema Racing 1:25.961 0.150 10
3. Д.Кинг Racing Engineering 1:26.124 0.313 15
4. А.Линн DAMS 1:26.280 0.469 8
5. А.Джовинацци Prema Racing 1:26.322 0.511 10
6. М.Эванс Campos Racing 1:26.350 0.539 18
7. С.Сироткин ART Grand Prix 1:26.405 0.594 15
8. А.Пик Rapax 1:26.650 0.839 15
9. О.Роуланд MP Motorsport 1:26.674 0.863 7
10. Г.Малья Rapax 1:26.706 0.895 17
11. Р.Марчьелло RUSSIAN TIME 1:26.762 0.951 12
12. Д.де Йонг MP Motorsport 1:26.805 0.994 9
13. Д.Эриксон Arden International 1:26.888 1.077 15
14. М.Кирхгофер Carlin 1:26.928 1.117 15
15. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1:27.065 1.254 13
16. Н.Мацусита ART Grand Prix 1:27.273 1.462 18
17. Ш.Гелаэль Campos Racing 1:27.421 1.610 15
18. Л.Гиотто Trident 1:27.657 1.846 13
19. Н.Джеффри Arden International 1:28.193 2.382 16
20. Ф.Паз Арман Trident 1:28.744 2.933 15
21. Н.Латифи DAMS 1:35.360 9.549 4

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. П.Гасли Prema Racing 1:26.375 - 29
2. А.Линн DAMS 1:26.442 0.067 43
3. Н.Нато Racing Engineering 1:26.558 0.183 31
4. А.Джовинацци Prema Racing 1:26.566 0.191 19
5. Д.Кинг Racing Engineering 1:26.617 0.242 34
6. Л.Гьотто Trident 1:26.855 0.480 18
7. М.Кирхгофер Carlin 1:26.883 0.508 29
8. Р.Марчьелло RUSSIAN TIME 1:26.989 0.614 21
9. О.Роуланд MP Motorsport 1:27.101 0.726 18
10. А.Пик Rapax 1:27.112 0.737 28
11. Г.Малья Rapax 1:27.151 0.776 21
12. Н.Латифи DAMS 1:27.154 0.779 46
13. М.Эванс Campos Racing 1:27.222 0.847 34
14. Н.Мацусита ART Grand Prix 1:27.224 0.849 41
15. С.Сироткин ART Grand Prix 1:27.275 0.900 18
16. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1:27.487 1.112 24
17. Д.де Йонг MP Motorsport 1:27.734 1.359 13
18. Ш.Гелаэль Campos Racing 1:27.824 1.449 34
19. Ф.Паз Арман Trident 1:27.838 1.463 28
20. Н.Джеффри Arden International 1:27.846 1.471 28
21. Д.Эриксон Arden International 1:28.352 1.977 8

Источник: F1News

Вторник 29 Марта 2016 18:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, engineering, russian, arden

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена