Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В сезоне 2017 года машины Формулы 1 должны стать шире, быстрее и получить систему дополнительной защиты головы. Общие принципы уже согласованы, а регламент планируется утвердить до 30 апреля. Технический директор Renault F1 Боб Белл рассказал о некоторых деталях…

Боб Белл: «Машина 2017 года будет серьёзно отличаться с точки зрения аэродинамики и механики. Честно говоря, я думаю, что наибольших успехов в следующем году добьются команды, начавшие работу над этим проектом ещё полгода назад. Наверняка есть те, кто уже больше шести месяцев занимается машиной 2017 года.

Для технических специалистов это серьёзный вызов, как всегда при переменах в регламенте, но я считаю, что Формуле 1 действительно нужны эти перемены. Все мы надеемся, что они позволят изменить расстановку сил.

В Renault мы будем дорабатывать машину этого года, но не столь активно, как делали бы это в обычных обстоятельствах – из-за того, что в какой-то момент придётся сместить акценты на проект 2017 года. Решение о том, когда наступит этот момент, мы примем после нескольких гонок, оценив наши перспективы и составив сбалансированную программу.

Система защиты головы? Это будет стандартное решение для всех. Все машины из-за этого станут немного тяжелее, с чуть более высоким центром тяжести, чем нам бы хотелось, но появление этой новинки объясняется понятными причинами. Инженерам придётся поработать, чтобы интегрировать систему в конструкцию машины, но она не даст преимущества каким-то командам и не повлияет на расстановку сил».

Источник: F1News

Пятница 25 Марта 2016 15:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: защиты, головы, система, стандартной

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Европейцы провели краш-тесты трех одинаковых малолитражек

Euro NCAP разбил четыре новые модели

В 2014-м в Формуле 1 появятся новые системы боковой защиты

Hyundai построила автомобиль для защиты от зомби

Компания BMW превратила X5 в бронемобиль

Немцы повысили уровень защиты седана Audi A8 L Security

В Лондоне обсуждают тему защиты головы гонщиков

Белл: Система защиты головы будет стандартной

Лауда и Марко критикуют решение FIA по Halo

В FIA объяснили причины введения Halo в 2018 году