Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jaguar xj

Нынешнее, пятое поколение XJ пережило большой рестайлинг в 2015-м (на фото версия Autobiography), но на свет появилось в далёком 2009 году.

Б удущее нового поколения XJ прояснилось. Издание Autocar уверяет: до недавних пор в компании шли бурные дискуссии на тему, что делать с «икс-джеем». К примеру, седан XF заметно нарастил базу, так что по простору в салоне он может поспорить со стандартным «икс-джеем», вдобавок на подходе вариант XF LWB. С другой стороны, хотя у модели XJ продажи в последнее время растут, всё равно остаются очень низкими, если сравнивать их с показателями Мерседеса S-класса. Может, сделать вместо прежнего флагмана нечто более завлекательное наподобие большого паркетника? Якобы именно так рассуждали менеджеры фирмы.

Первый Jaguar XJ появился в 1968 году и на тот момент многими воспринимался как один из лучших автомобилей на рынке. На старте продаж его комплектовали рядными «шестёрками» 2.8 и 4.2, а в 1972 году вышла версия XJ12 с агрегатом 5.3. Много лет эта машина оставалась единственным в мире серийным седаном с мотором V12.

В итоге решено от классической модели не отказываться, а, напротив, постараться вложить в неё все творческие силы, особый упор сделав на интерьер (последние модели «немцев» тут подняли планку), технологии подключения к Сети, автопилот и гибридную установку. По неофициальным сведениям, в новом XJ будет применена та же алюминиевая архитектура, что использована в последнем «икс-эфе», конечно, со своими вариациями в области шасси. По примеру баварской «семёрки» тут должны появиться детали из углеволокна.

Так может выглядеть следующий XJ, полагают иллюстраторы журнала Autocar. В данном случае дизайн развивает нынешнюю линию. А вообще-то, ещё три года назад в компании подумывали вернуться к классическим пропорциям кузова, напоминающим первые «икс-джеи».

Эксперименты с гибридным приводом на XJ уже ставились, но для шестого поколения будет создана новая система, построенная вокруг шестицилиндрового модульного мотора из серии Ingenium. Он придёт на смену нынешним агрегатам AJ-V6. Причём эта «шестёрка» будет создана в двух версиях — бензиновой и дизельной. А какую из них получит гибридный вариант (или обе на выбор) — ещё неясно. Насколько прогнозы верны, станет окончательно понятно лишь в 2018-м. Новый седан XJ британцы покажут на 50-летие «икс-джея». В продажу этот автомобиль поступит весной 2019 года. jaguar xj

Источник: DRIVE.RU

Пятница 18 Марта 2016 16:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jaguar, седан, autocar, создана

Читайте также: Команда Jaguar Racing, дебютирующая в электросерии Формула E, назвала пилотов, которые будут выступать за неё в сезоне 2016/2017 годов. Ими стал Адам Кэрролл и Митч Эванс. Адам Кэрролл начинал свою карьеру в формулах, становился чемпионом британской Формулы 3, одержал немало побед в серии A1, пробовал выступать в IndyCar и GP2, но из-за отсутствия финансирования пробиться в Формулу 1 не сумел, и в последние годы переключился на гонки на выносливость. Таким образом, 33-летний британец из Северной Ирландии будет выступать в категории с открытыми колёсами впервые с 2011 года. Адам Кэрролл: «Это большая честь – выступать за Jaguar в Формуле E. Достаточно взглянуть на то, какие гонщики выступают в этой серии, чтобы понять уровень конкуренции и статус этого чемпионата». Митч Эванс в особых представлениях не нуждается – в 2012-м двукратный чемпион новозеландской Toyota Racing Series перешёл в GP3, с первой попытки выиграл этот чемпионат, однако в GP2, несмотря на отличную скорость и регулярные победы, его карьера застопорилась. Тем не менее, новозеландец по-прежнему очень молод, ему всего 22 года, а его карьерой занимается Марк Уэббер, некогда выступавший за команду Jaguar в Формуле 1. Митч Эванс: «Немало культовых машин в истории автоспорта были созданы Jaguar, и я очень взволнован тем, что стану часть их будущего в электросерии и возвращения в автоспорт. Формула E – чемпионат для настоящий гонщиков, это одна из самых конкурентоспособных серий в мире. Любой пилот вам скажет, насколько сложно достичь предела в машине Формулы E, отыграть те самые последние несколько десятых, так что я с нетерпением жду начала сезона». Кроме того, в Jaguar объявили...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника

Фирма Jaguar возобновит выпуск родстера XKSS