Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911 gt3

Это самый свежий «мул» купе с заводским индексом 992. Основное отличие от предыдущего экземпляра — расширенная передняя колея и, соответственно, перекроенные крылья.

О  новом поколении модели 911 становится известно всё больше. Предыдущий тестовый образец в оболочке от нынешнего купе демонстрировал расширенную заднюю часть кузова. В прошлом году стало известно, что у машины может появиться гибридная версия. А в феврале боссы компании подтвердили, что такая модификация 911-го совершенно точно будет создана. Теперь на испытаниях замечен прототип, у которого и передняя колея увеличена. Неужели инженеры попробовали поставить на него передний электрический модуль, на что намекал один из топ-менеджеров Porsche Фрэнк-Стефан Валлисер?

В новом поколении 911-го будет использована эволюционировавшая нынешняя платформа. Предполагается незначительное (на миллиметры) увеличение колёсной базы.

Напоминаем, что ближайшее пополнение модельного ряда — рестайлинговый вариант 911 GT3. Он получит новую оптику (здесь она изменена ещё не полностью), новую мультимедийную систему и, вероятно, чуть более мощный мотор.

Наиболее любопытный прототип, замеченный недавно на тестах, — это Porsche 911 GT2/GT2 RS. Опытный образец GT2 серии 991 мы видели ещё в 2013 году. Однако выход самой «горячей» дорожной версии 911-го задержался до появления обновлённой серии 991.2. Как и в прошлом поколении, этот автомобиль получит форсированный двигатель от модификации 911 Turbo, но будет отличаться от неё задним приводом. А вот наиболее вероятная коробка передач — «робот» PDK, тогда как у машины образцы 2007 года была «механика».

На прототипе GT2 (GT2 RS) замечены изменённый (по сравнению с Turbo) передний бампер, чёрный матовый капот, увеличенное антикрыло и новые выхлопные патрубки.

Ориентируясь на рост мощности рестайлинговых версий 911 Turbo и Turbo S, можно предсказать, что «битурбошестёрка» 3.8 на 991.2 GT2 будет выдавать под 600 сил, а на 991.2 GT2 RS — ближе к семи сотням (для сравнения, у купе 997 GT2 и 997 GT2 RS было 530 и 620 соответственно). Впрочем, больше деталей узнаем в течение года, ведь компания намерена вывести в свет GT2 ближе к концу жизненного цикла нынешней генерации купе — в 2017-м. Ну а поколение 992 ожидается в 2018 году. porsche 911 gt3

Источник: DRIVE.RU

Пятница 18 Марта 2016 10:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, поколении, соответственно, колея

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах