Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ориентировочно Tesla Model 3 (от римской цифры III в названии всё-таки решено отказаться) будет стоить около $35 000. Для сравнения, Tesla Model S оценена минимум в $57 500.

К омпания Tesla опубликовала тизер нового электрического седана Model 3 (до сих пор нет ясности, будет ли это именно седан — фотографий, однозначно отвечающих на этот вопрос, нет). На официальном изображении виден лишь силуэт автомобиля анфас. Однако есть точная дата дебюта — электрокар будет показан на закрытом мероприятии 31 марта, а дилеры начнут принимать заказы уже первого апреля. И это не шутка.

Помимо тизера, есть ещё одно официальное изображение нового автомобиля. В проморолике кроссовера Model X на заднем плане на несколько секунд засветилась таинственная модель вообще без камуфляжа — судя по всему, это и есть Model 3.

Пока неясно, на какой платформе будет построена Tesla Model 3. Изначально предполагалось, что это та же «тележка», что и у Model S, однако потом появились данные, будто платформа — совершенно новая, и позже на ней построят родстер Tesla следующего поколения и компактный кроссовер. О силовой установке информации нет, зато есть сведения, что электрокар способен преодолевать 320 км без подзарядки.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 17 Марта 2016 11:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: model, tesla, электрокар, представлен

Читайте также: Самая простая «эска» сейчас оценивается в $71 500. Топовый вариант со всеми опциями (от умной пневмоподвески, связанной с GPS, до сидений в багажнике, от премиальной аудиосистемы до пакета апгрейда динамики) — в $136 500. Н едавно обновлённая пятидверка Tesla Model S вовсе не завершила все свои преобразования. Сегодня, шестого мая, в конфигураторе появилась опция в виде тягового аккумулятора на 75 кВт•ч (она является дополнением к версии с индексом «70»). Шаг вполне логичен: на кроссовере Model X базовая батарея совсем недавно тоже подросла с 70 до 75 кВт•ч. Глава компании Илон Маск заявил акционерам, что план по выпуску 500 000 машин в год к 2020-му может быть сдвинут на 2018-й. В 2020-м Tesla способна преодолеть планку в миллион автомобилей в год. Локомотивом станет Model 3 (начало поставок — конец 2017 года), на которую за первую неделю после презентации собрано 325 000 заказов (сейчас — 400 000). Ещё компания зафиксировала в 2016 году рост спроса на «эски» и «иксы». Рост ёмкости оценён в $3000, он увеличивает паспортный пробег базовой заднеприводной «эски» с 377 до 401 км, а полноприводной — с 386 до 417 км. Пока у покупателей остаётся выбор между 70 и 75 киловатт-часами, но вряд ли надолго. Достаточно вспомнить историю со старшей батареей всё той же «эски». Она насчитывала 85 кВт•ч, а потом был добавлен вариант на 90 кВт•ч. Некоторое время они выпускались параллельно, а далее версию «85» американцы без лишних слов убрали из конфигуратора. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота

В Норвегии Tesla Model S полностью сгорела на быстрой «заправке» (4 фото)