Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi r8

О точных характеристиках говорить рано, но, предположительно, Audi R8 V6 сможет разгоняться до сотни за 3,7−3,8 с и развивать максималку 305 км/ч.

О  том, что на нынешнем купе R8 может появиться мотор небольшого объёма, инсайдеры предупреждали ещё год назад. Информация о «турбопятёрке» 2.5 специально для Китая (там потребительский налог на автомобили резко возрастает при росте рабочего объёма двигателя) не подтвердилась. Зато источники, близкие к компании, поведали изданию Car and Driver о стартовавшей разработке начального варианта R8 с мотором V6 3.0 TFSI.

В развале алюминиевого блока цилиндров (с чугунными вкладышами) установлен турбокомпрессор типа twin-scroll, к которому подходят предельно короткие трубы выпускного коллектора, что улучшает отклик на нажатие педали газа.

Это новый мотор, появившийся прошлой осенью на седане и универсале Audi S4. На «эске» он выдаёт 354 л.с. и 500 Н•м, но для купе будет перенастроен на 450 «лошадей» и совмещён с тем же семиступенчатым «роботом» S Tronic, что работает в паре с «десяткой». Сохранится и полный привод. Трёхлитровый мотор станет третьим вариантом двигателя для R8 после основного агрегата V10 5.2 FSI (два уровня форсировки — на 540 л.с., 540 Н•м и 610 сил, 560 «ньютонов») и электрической силовой установки (лимитированная модификация e‑tron, 462 л.с., 920 Н•м).

Мотор на модели S4 оборудован системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске, непосредственным впрыском топлива, регулируемым масляным насосом. Распределительные валы вращаются от балансирного вала, что уменьшило потери на их привод. Новый агрегат весит 172 кг, на 14 кило меньше предшествующей «шестёрки».

А вот двигатель V8 на Audi R8 ждать бесполезно. «Атмосферника» такой конфигурации у компании больше нет, а мотор V8 с наддувом был бы близок по отдаче к «десятке», что лишает подобную версию смысла. Модель Audi R8 V6 будет представлена в конце 2017-го — начале 2018 года и должна выпускаться в двух кузовах: купе и родстер. audi r8

Источник: DRIVE.RU

Пятница 11 Марта 2016 09:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мотор, привод, двигателя, объема

Читайте также: В конце следующего сезона Honda покинет Формулу 1 и две команды – Red Bull Racing и AlphaTauri останутся без моторов. Пока продолжаются переговоры по поставкам с Renault, консультант Red Bull Хельмут Марко готовит запасной план – продолжать использовать моторы Honda, тем более, что в японской компании предлагают такой вариант, обслуживая их на своей базе, но для этого нужно, чтобы регламент был заморожен – дорабатывать силовые установке наравне с производителями в Red Bull не смогут. Хельмут Марко: «Мы могли бы взять моторы Honda и готовить их на нашей базе в Милтон-Кинс. Но это возможно только в случае, если после первой гонки в 2022-м регламент будет заморожен. Нужно как можно скорее получить решение FIA по этому поводу, чтобы начать переговоры с Honda. У нас есть несколько резервных зданий и складов в Милтон-Кинс, где мы могли бы это сделать. Собственный мотор – это преимущество. У всех производителей есть собственная команда – и они собирают шасси и двигатель как одно целое. Мы тоже строим шасси вокруг силовой установки, поэтому предпочли бы оставить мотор Honda. Но для этого нужны определённые условия, в частности – замораживание регламента на моторы с 2022 года». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Сепанге Алонсо опробует обновлённый двигатель

В Монце Хэмилтон может получить новый мотор

Алонсо получит новый мотор

Ники Лауда: Я бы отдал новый мотор Риккардо

BMW M3 исполнилось 30 лет! От «лампового» купе до мощного седана с карбоновой крышей (21 фото)

BMW представила дизельный мотор с четырьмя турбинами

Мотор на машине Феттеля восстановить не удастся

Двухдверка Audi R8 получит базовую «турбошестёрку» 3.0

Пикап Ford F-150 получит дизельный мотор до конца года

Как инди-мотор может изменить Ф-1 и почему этого не будет