Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Международное журналистское сообщество понесло утрату – ушёл из жизни Алан Хенри, более сорока лет посвятивший Формуле 1, один из опытнейших британских авторов, написавший тысячи статей о людях и событиях чемпионата мира и десятки книг.

Его карьера в гоночной журналистике началась в 1970 году в газете Motoring News, с 1973-го он стал специализироваться на Формуле 1, затем в разные годы работал в журнале Autocar, газете The Guardian, сотрудничал с F1 Racing. Кроме того, на протяжении долгого времени он был редактором альманаха Autocourse, ежегодного издания, посвящённого итогам очередного чемпионата.

Он дружил со многими героями Формулы 1 прошлых лет и свою первую книгу посвятил биографии Ронни Петерсона, она была издана ещё в 1975 году. С тех времён у него установились хорошие приятельские отношения с Берни Экклстоуном, Максом Мосли, Ники Лаудой, Фрэнком Уильямсом и Роном Деннисом. Свои книги он посвящал не только людям, но и командам – он написал историю McLaren, Ferrari, Williams, March и Brabaham. Несколько его работ есть и в коллекции F1News.Ru…

Какое-то время назад из-за проблем со здоровьем он перестал ездить на гонки, но всегда находил силы появляться в паддоке Гран При Великобритании, а на сайте McLaren до самых последних месяцев выходила его историческая колонка.

Источник: F1News

Суббота 05 Марта 2016 14:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хенри, формуле, газете, mclaren

Читайте также: Дебютант сезона Лэнс Стролл по разным причинам сошёл с дистанции трёх гонок из пяти, и на его счету пока нет очков. Но 18-летний канадец не унывает, уверяет, что по-прежнему верит в себя, и всё постепенно наладится. Вопрос: Наверное, вы с особым чувством ждёте гонку в Монако?Лэнс Стролл: Безусловно, я всю жизнь мечтал здесь выступить, и теперь меня впервые ждёт такой опыт. Поэтому ощущения действительно особые. Вопрос: В какой мере вы знакомы с особенностями этой трассы?Лэнс Стролл: Я ничего о ней не знаю, потому что никогда здесь не выступал. Вопрос: Но вы хотя бы успели прогуляться по трассе и осмотреться?Лэнс Стролл: Пока нет, но это запланировано на вторую половину дня. Вопрос: Но вы ведь работали на симуляторе, изучая трассу?Лэнс Стролл: Да, я «ездил» в Монако на симуляторе, но это одна из тех трасс, о которых он может дать только приблизительно представление. Вопрос: Вы чувствуете, что прессинг постепенно нарастает, если вспомнить, что начало сезона для вас было неудачным?Лэнс Стролл: Нет, прессинг всегда на одном и том же уровне, ты всегда ставишь перед собой задачу бороться с соперниками и хорошо выступить. Понятно, что в Формуле 1 должен быть прессинг, но он не больше, чем раньше, я лишь стараюсь каждую гонку воспринимать по отдельности, максимально фокусируясь на выполнении задачи, но не все факторы находятся под вашим контролем. Вопрос: Как вы считаете, критика в ваш адрес, наверное, не вполне справедлива?Лэнс Стролл: Какая критика? Вопрос: Когда вы дебютировали в Формуле 1, в принципе, следовало ожидать, что у вас будут определённые сложности…Лэнс Стролл: Для того, чтобы попасть в Формулу 1, я...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Ник де Врис: Я знаю, что в Формулу 1 сложно попасть

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении

Росс Браун: Нам нужно больше Ферстаппенов

В McLaren присматриваются к Формуле E

Клэр Уильямс: Мы должны дать Лэнсу шанс

Стартовые номера гонщиков в 2017-м – от 2 до 94

Даниэль Риккардо: В США растёт интерес к Формуле 1

Мик Шумахер проведёт сезон в европейской Формуле 3