Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Как и Кими Райкконен вчера, Себастьян Феттель утром проехал один круг с прототипом системы защиты головы, а во время перерыва рассказал о своих ощущениях…

Себастьян Феттель: «Я согласен с тем, что выглядит этот вариант непривлекательно. Он не ассоциируется с внешним видом машин Формулы 1, к которому люди за многие годы привыкли. Но если это позволит увеличить безопасность и спасёт чью-то жизнь…

По крайней мере, двое гонщиков за последние годы – Генри Сёртиз и Джастин Уилсон сейчас были бы с нами, если бы на их машинах стояла подобная система. Исходя из этого, она может быть сколь угодно уродлива, всё это полная ерунда по сравнению с тем, что этих парней больше нет.

Ухудшение видимости? В кокпите вы по-прежнему видите то, что должны видеть. С эстетикой системы стоит поработать, но её можно улучшить, а ту часть, которая находится перед глазами, оптимизировать. Я работал с этим решением и на симуляторе. Думаю, мы очень скоро увидим прогресс в этой области».

Источник: F1News

Пятница 04 Марта 2016 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, головы, системы

Читайте также: В Китае Себастьян Феттель стартовал с поула и уверенно лидировал в гонке, но после пит-стопа вернулся на трассу позади Валттери Боттаса. Затем гонщика Ferrari начали предследовать неприятности – сначала автомобиль безопасности выехал на трассу в неподходящий момент, не позволив Феттелю сменить резину, а затем в него врезался Макс Ферстаппен, что привело к повреждению днища машины и потере скорости. После финиша Себастьян философски рассуждал о проигранной гонке. Вопрос: Себастьян, стратегия сегодня не сработала?Себастьян Феттель: Не особо. Мы хорошо провели первый отрезок, но после пит-стопа я вернулся на трассу позади соперника. Мы могли сработать лучше. После этого автомобиль безопасности серьезно помешал – у нас не было возможности отреагировать и поменять шины, поскольку я уже проехал заезд на пит-лейн. Я этого не понимаю – если вы можете повлиять на ход гонки и видите обломки, которые два круга лежат на трассе, то почему бы не выпустить автомобиль безопасности на тридцать секунд раньше, чтобы у всех гонщиков была возможность среагировать? Если бы он выехал раньше, мы бы заехали в боксы. После стало очевидно, что у нас нет шансов на победу, поскольку гонщики Red Bull были на свежих шинах, а мы с Максом столкнулись. Он опоздал с торможением, но нам обоим повезло, что мы смогли продолжить гонку. После этого машиной было сложно управлять, я мог получить прокол или вообще не финишировать. Не тот результат, на который мы рассчитывали. Вопрос: Вы сильно злитесь на Макса?Себастьян Феттель: Сразу после гонки он подошел и извинился, признал свою ошибку. Больше не стоит об этом вспоминать. В той шпильке...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Еще рано думать о титуле

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Себастьян Феттель: Очевидно, что Mercedes быстрее

Росберг: В Ferrari максимально использовали ситуацию

Себастьян Феттель: Mercedes немного быстрее нас

Себастьян Феттель: К балансу машины остаются вопросы

Себастьян Феттель: Я уверен в нашей машине!

Себастьян Феттель: На дороге я самый обычный водитель

Себастьян Феттель: Ещё не время делать выводы

Феттель: Хотелось проехать большую дистанцию