Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
chevrolet corvette grand sport

Две диагональные полоски на переднем крыле — подражание окраске Гранд Спортов прошлого (смотрите нашу врезку «История»).

К омпания Chevrolet выбрала Женевский автосалон для премьеры очередной версии спорткара Corvette — Grand Sport. Внешне новичок весьма напоминает «заряженный» вариант Z06 (широкие задние крылья, нестандартная решётка радиатора), да и по технике пересекается с ним. Но всё же «Большой Спорт» не столь мощный. Ему положен обычный для Корвета «атмосферник» V8 6.2 LT1 на 466 л.с. (у Z06 — 659 л.с.) Зато здесь принят целый ряд мер, чтобы сделать автомобиль более способным на треке, нежели базовый.

За дорогу цепляются покрышки Michelin Pilot Super Sport размерностью 285/30 ZR19 (спереди) и 335/25 ZR20 (сзади), позволяющие развивать в поворотах боковые перегрузки в 1,05 g. Они сидят на оригинальных колёсных дисках, созданных специально для Гранд Спорта.

Автомобилю положены тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди (диски 355 мм) и четырёхпоршневыми сзади (диски 340 мм). «В базу» входят адаптивная подвеска со своими изменёнными настройками, оригинальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, дифференциал повышенного трения, система смазки с сухим картером, семиступенчатая механическая коробка передач (как опция — «автомат»).

Позднее в нынешнем году Grand Sport можно будет заказать в издании Collector Edition (такой автомобиль и представлен на снимках). От просто Гранд Спорта эти машины отличаются окраской (основной цвет Watkins Glen Gray с линиями Tension Blue и чёрной полосой на капоте и крыше) и салоном (кожа и замша, чёрный и синий Tension Blue), на подголовнике — рельефный оттиск Гранд Спорта 1960-х.

Помимо того, к Гранд Спорту можно докупить пакет Z07, который включает в себя шины Michelin Sport Cup 2 и углепластиковый аэродинамический пакет, увеличивающий прижимную силу. С ним боковые перегрузки поднимаются до 1,2 g. Это позволило новой версии Корвета практически догнать прошлый ZR1 на фирменном треке (разница с круга — менее секунды), притом что тот был намного мощнее (647 сил), топ-версия как-никак. Модель Corvette Grand Sport будет предлагаться как в кузове купе (точнее, это тарга), так и родстер. В США автомобиль появится летом, а в Европе — осенью.

История

Купе Grand Sport явилось на свет во втором поколении автомобиля Corvette. Идея принадлежала самому отцу Корвета Зоре Аркус-Дантову. Инженер хотел, чтобы на гоночных трассах Corvette не уступал именитым европейским спорткарам, а ещё его беспокоила Кобра, та самая, от Shelby и AC. Так что он задумал выпустить партию облегчённых машин с целым списком доработок в области шасси и двигателя.

На купе Grand Sport образца 1963 года стояла алюминиевая «восьмёрка» 6.2 на 550 сил, которые приходились на 820 кг снаряжённой массы автомобиля.

Проект был начат без ведома руководства и, возможно, поэтому отменён: вместо намеченных 125 машин Зора и его коллеги собрали пять. Зато позднее (на закате выпуска поколения C4) компания вернулась к идее на новом уровне — так появилась заводская «полугоночная» версия Grand Sport.

Модель Grand Sport 1996 года была выпущена тиражом уже в тысячу штук (810 купе и 190 кабриолетов). Мотор V8 5.7 LT4 развивал 335 л.с. и 460 Н•м.

Двухдверка Corvette С6 Grand Sport (2009) получила обычный мотор LS3 6.2 на 430 л.с. Однако машина была динамичнее собратьев с тем же двигателем за счёт изменённых передаточных чисел в шестиступенчатой «механике».

Потом аналогичную версию американцы предложили в поколении С6, предшествующем нынешнему. Ему отрядили более жёсткую подвеску, систему смазки двигателя с сухим картером, расширенный кузов и ряд иных приятных мелочей. Внедрённая на модели система лонч-контроля позволяла уложиться в разгоне до 97 км/ч в четыре секунды. chevrolet corvette grand sport

Источник: DRIVE.RU

Среда 02 Марта 2016 16:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sport, grand, corvette, chevrolet

Читайте также: В Renault Sport F1 объявили о подписании многолетнего контракта с Нико Хюлкенбергом, и с 2017 года он будет выступать за заводскую команду французского концерна. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м и с тех пор провёл 111 Гран При. Среди наиболее ярких его достижений в разные годы карьеры в автоспорте – титул чемпиона GP2, поул-позиция за рулём Williams под конец своего дебютного сезона в Формуле 1 и прошлогодняя победа в классической гонке «24 часа Ле-Мана». Жером Столл, президент Renault Sport F1: «Следующий сезон станет для нас вторым после возвращения Renault в Формулу 1 и новым этапом нашего пути. В этом году мы должны были заложить основы будущих успехов. Чтобы сделать следующий шаг, нам нужен опытный гонщик, который хочет бороться за подиумы. Нико Хюлкенберг идеально для этого подходит и отлично соответствует нашему плану достижения цели. Это очень талантливый, целеустремленный и мотивированный гонщик. Нико поможет нам использовать итоги напряженной работы в этом сезоне, чтобы добиться более высоких результатов в 2017-м и последующие годы. Мы с нетерпением ждем момента, когда он сядет за руль нашей машины в следующем году». Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что присоединюсь к Renault Sport Formula One Team в 2017 году. Компания Renault всегда играла заметную роль в мире автоспорта, и с этим связаны удивительные воспоминания: в период сотрудничества с Renault Михаэль Шумахер помог Германии стать страной, увлечённой Формулой 1 – я тоже тогда почувствовал энтузиазм и страсть к гонкам. Войдя в состав семьи Renault, я хочу заниматься доводкой машины и создавать новую историю успеха. Я всегда мечтал работать с заводской командой. Новый...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault Sport пока не думают о составе на 2017-й

Renault Sport представила юбилейную серию Clio R.S.16

Admiral Yachts – партнер Renault Sport F1

Купе BMW M4 Competition Sport нацелилось на рынок Испании

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Не ладим с метрологией в кроссовере Ford Explorer Sport

Кроссовер Land Rover Discovery Sport станет мощнее

Купе Chevrolet Corvette Grand Sport сравнялось с прежним ZR1 на треке

Купе Lotus Evora Sport 410 опередило флагмана марки

Открываем друг для друга кроссовер Land Rover Discovery Sport