Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во время обеденного перерыва на тестах в Барселоне владелец Haas F1 Джин Хаас рассказал о проблемах, которые помешали команде отработать вчера и в первой половине дня сегодня.

Джин Хаас: «Погода отличная, трасса в порядке – и мы хотим на ней работать. Прошлая неделя на тестах прошла исключительно хорошо, а на этой мы столкнулись с проблемами, которые можно назвать типичными.

У меня нет объяснений, но я думаю, что на тестах это довольно обычно, когда вы теряете один день или другой, если что-то идёт не так. Это и произошло с нами в последние два дня. Мы надеемся, что сегодня всё же сможем выехать, хотя бы на пару кругов.

На прошлой неделе нам повезло – машина вела себя очень неплохо, теперь возникли проблемы – ничего особенно серьёзного, но нужно время, чтобы с ними разобраться. Это полезный для нас опыт работы с новой машиной, с мотором, с тем, как заставить всё это функционировать – и отличная возможность сплотиться, стать единой командой».

Источник: F1News

Среда 02 Марта 2016 15:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: выехать, тестах, отличная, надеемся

Читайте также: Принятое FIA решение об обязательном введении Halo, системы фронтальной защиты кокпита, начиная с 2018 года вызвало неоднозначную реакцию в сообществе Формулы 1. Однако теперь ничего изменить уже нельзя, как бы ни переживали журналисты и болельщики, и в следующем сезоне на машинах появится обновлённая версия системы, прототип которой испытывался командой Mercedes на тестах в Венгрии. Теперь можно лишь предпринимать какие-то шаги в попытках свести к минимуму потери, как инженерно-технические, так и эстетические. Уже известно, что командам будет предоставлена определённая свобода действий в ходе разработки довольно громоздкой титановой конструкции, которая появится над кокпитом. В частности, на ней можно размещать небольшие элементы аэродинамики, призванные частично компенсировать негативный эффект, который Halo произведёт на аэродинамику машины. Кроме того, разумеется, систему защиты можно будет красить так, как считает нужным команда. Технические требования к Halo будут окончательно утверждены в сентябре на заседании Всемирного совета FIA по автоспорту, но фактически это мало что изменит. И хотя отношение к этой системе сложное, она уже служит источником вдохновения для художников. Например, турецкий дизайнер Олджай Тунджай Карабулут предложил своё видение, как могла бы выглядеть Halo в недалёком будущем. На его рисунках система смещена назад и уменьшена в размерах – такое впечатление, что силуэт машины стал выглядеть более-менее органично по сравнением с тем, что мы видели на тестах. Шлем гонщика фактически находится буквально в нескольких сантиметрах от защиты, а на верхней дуге находятся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Честно говоря, я не устал

График работы гонщиков на тестах в Венгрии

Официально: Кубица сядет за руль на тестах в Венгрии

Шарль Леклер сядет за руль Ferrari на тестах в Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

Лукас Ауэр сядет за руль Force India на тестах

В Haas опробуют на тестах тормоза Carbon Industrie

Mercedes и Ferrari объявили график работы на тестах

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

WEC: Кубица примет участие в тестах в Бахрейне