Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c amg cabrio

В кабриолетах особенно важна отделка салона, ведь большую часть времени он выставлен напоказ. Мерседесовцы предложили для открытой «цешки» 13 вариантов обивки интерьера.

С емейство Mercedes C-класса пополнилось версией с открытым верхом. Кабриолет, который поступит в продажу летом этого года, предстал перед публикой на смотринах в Женеве. Ещё до автосалона было известно, что модель получила мягкую складную крышу. При этом покупателям предложат несколько вариантов матерчатой крыши: в базовой комплектации это чёрный «капюшон», а в качестве опции — варианты из многослойного материала, который улучшает шумоизоляцию, в трёх дополнительных цветах (синий, коричневый и красный).

Насколько изменилась масса автомобиля по сравнению с купе С-класса, производитель пока не сообщает.

Система подогрева AirScarf («воздушный шарф») не даст замёрзнуть в «цешке» прохладным ненастным днём: тёплый поток из воздуховодов в подголовниках направлен на шею. Климат-контроль распознает движение с открытой крышей и при необходимости автоматически включает обдув рук водителя на руле.

Матерчатый верх можно сложить за 20 секунд на скорости до 50 км/ч. Места на заднем ряду чуть поубавилось по сравнению с купе, а объём багажника уменьшился с 400 л до 360 (с убранной крышей там и вовсе остаётся 285 л). По сравнению с закрытой двухдверкой С-класса кабриолет получил заниженную на 15 мм подвеску. В списке оснащения — системы AirCap и AirScarf, которыми оборудованы все открытые Мерседесы.

С места до 100 км/ч «горячий» кабриолет Mercedes-AMG C 43 4Matic разгоняется за 4,8 с.

Покупателям предложат на выбор восемь двигателей: шесть бензиновых мощностью от 156 л.с. (базовая версия С 180) до 367 сил («заряженная» модификация Mercedes-AMG C 43 4Matic), а также два дизеля — 170 и 204 л.с. Все моторы агрегатируются с девятиступенчатым «автоматом». Ходят слухи, что позже немцы пополнят линейку версией C 63 с четырёхлитровым V8 мощностью 510 сил. mercedes c amg cabrio

Источник: DRIVE.RU

Среда 02 Марта 2016 11:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, кабриолет, cкласса, по сравнению

Читайте также: Ники Лауда узнал о решении Нико Росберга завершить карьеру два дня назад. В своё время у австрийца, в 70-х и 80-х завоевавшего три чемпионских титула, тоже был опыт неожиданных отставок. Сейчас он занимает должность неисполнительного директора команды Mercedes AMG, и всерьёз озабочен: кого же пригласить на место Нико, ведь выбор возможных кандидатов весьма ограничен. Парадокс в том, что сесть за руль машины Mercedes мечтает, наверное, каждый гонщик. Экс-пилот Формулы 1 Герхард Бергер, который, кстати, только в этом году от имени Росберга вёл переговоры с Mercedes о продлении контракта, сказал: «Я бы позвонил Алонсо или Феттелю». Но ситуация действительно серьёзная. «Уже 2-е декабря, а мы остались без гонщика, – переживает Лауда. – Боюсь, что у всех лучших пилотов подписаны очень жёсткие контракты, не допускающие оговорок. Поэтому найти замену Росбергу – настоящая проблема. У Mercedes был самый лучший состав из всех возможных. Мы знали, на что способны Льюис Хэмилтон и Нико. Поэтому в июне в Mercedes подписали двухлетний контракт с Росбергом, действие которого должно было закончиться только в конце 2018-го. Разумеется, уже называют имена разных гонщиков, включая Феттеля и Алонсо, но оба три года назад подписали трёхлетние контракты, Себастьян – с Ferrari, Алонсо – с McLaren-Honda. Так что Нико устроил нам сюрприз. Впрочем, когда гонщик хочет завершить карьеру, тогда он её и завершает. Никто не может повлиять на это решение». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes могут расторгнуть контракт Хэмилтона?

Стюарт: Red Bull Racing может навязать борьбу Mercedes

Хорнер: В отличие от Mercedes, нам нечего терять

Гран При Абу-Даби: Элементы силовых установок

Вольфф: Риск – то, ради чего я просыпаюсь по утрам

PETRONAS — история технического превосходства

Стратегический обзор: Гран При США

Алан Макниш: Формула 1 – игра психологическая

Ники Лауда: Я разговариваю с гонщиками на их языке

Лауда: На месте Макса я бы тоже не пропустил Льюиса