Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c amg cabrio

В кабриолетах особенно важна отделка салона, ведь большую часть времени он выставлен напоказ. Мерседесовцы предложили для открытой «цешки» 13 вариантов обивки интерьера.

С емейство Mercedes C-класса пополнилось версией с открытым верхом. Кабриолет, который поступит в продажу летом этого года, предстал перед публикой на смотринах в Женеве. Ещё до автосалона было известно, что модель получила мягкую складную крышу. При этом покупателям предложат несколько вариантов матерчатой крыши: в базовой комплектации это чёрный «капюшон», а в качестве опции — варианты из многослойного материала, который улучшает шумоизоляцию, в трёх дополнительных цветах (синий, коричневый и красный).

Насколько изменилась масса автомобиля по сравнению с купе С-класса, производитель пока не сообщает.

Система подогрева AirScarf («воздушный шарф») не даст замёрзнуть в «цешке» прохладным ненастным днём: тёплый поток из воздуховодов в подголовниках направлен на шею. Климат-контроль распознает движение с открытой крышей и при необходимости автоматически включает обдув рук водителя на руле.

Матерчатый верх можно сложить за 20 секунд на скорости до 50 км/ч. Места на заднем ряду чуть поубавилось по сравнению с купе, а объём багажника уменьшился с 400 л до 360 (с убранной крышей там и вовсе остаётся 285 л). По сравнению с закрытой двухдверкой С-класса кабриолет получил заниженную на 15 мм подвеску. В списке оснащения — системы AirCap и AirScarf, которыми оборудованы все открытые Мерседесы.

С места до 100 км/ч «горячий» кабриолет Mercedes-AMG C 43 4Matic разгоняется за 4,8 с.

Покупателям предложат на выбор восемь двигателей: шесть бензиновых мощностью от 156 л.с. (базовая версия С 180) до 367 сил («заряженная» модификация Mercedes-AMG C 43 4Matic), а также два дизеля — 170 и 204 л.с. Все моторы агрегатируются с девятиступенчатым «автоматом». Ходят слухи, что позже немцы пополнят линейку версией C 63 с четырёхлитровым V8 мощностью 510 сил. mercedes c amg cabrio

Источник: DRIVE.RU

Среда 02 Марта 2016 11:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, кабриолет, cкласса, по сравнению

Читайте также: Во время квалификации в Сильверстоуне Роман Грожан пожаловался по радио, что ему помешал Хэмилтон. Стюарды не нашли никаких нарушений, а руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф довольно жестко среагировал на критику Романа, заявив: «Если Грожан начинает требовать, чтобы штрафовали других, предлагаю вспомнить его прошлые дела. Он вообще должен быть рад, что выступает в Формуле 1». В Венгрии Романа спросили о его отношении к этой реплике Тото Вольффа… Роман Грожан: «Да, я слышал об этих комментариях, мне они не понравились, поэтому я позвонил Тото и мы с ним всё обсудили. Каждый остался при своём мнении. Я могу понять некоторую напряженность с его стороны, поскольку Mercedes ведёт борьбу за чемпионский титул. Возможно, некоторые из моих слов были неправильно поняты. Я ничего не имею против Mercedes, просто я дал понять, что потерял из-за этого пару мест на старте. При столь плотных результатах одно мгновение отделяет восьмое место от десятого. По крайней мере, мы всё обсудили». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes