Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli определились с составами для Гран При Канады: на седьмом этапе чемпионата мира в гоночных условиях будет применяться резина нового состава UltraSoft.

Таким образом, в Монреаль шинники привезут резину составов Soft, SuperSoft и UltraSoft. В качестве обязательного выбора на гонку командам будет выделено два комплекта шин Soft. В воскресенье в распоряжении каждого гонщика будут эти два комплекта, и как минимум один из них должен быть использован.

В качестве рекомендованных шин для квалификации назначен один комплект UltraSoft.

В соответствии с регламентом 2016 года каждый гонщик должен сохранить для финала квалификации один комплект самого мягкого состава из трёх, выделенных на уик-энд. Участники финальной сессии должны будут возвратить его Pirelli после квалификации, но остальные гонщики смогут использовать его в воскресенье. Команды полностью самостоятельно распоряжаются оставшимися комплектами резины; всего на гоночный уик-энд они получают 13 комплектов.

В Pirelli также напомнили, что по новым правилам, вступившим в силу в 2016 году, выбор шин для выездных этапов должен производиться за 14 недель, тогда как для европейских Гран При – за восемь недель.

Источник: F1News

Суббота 27 Февраля 2016 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, ultrasoft, канады, квалификации

Читайте также: По ходу минувшего сезона самый жесткий состав резины Hard использовались только во время Гран При Испании, но гонщики критиковали решение Pirelli – шины оказались слишком жесткими даже для испанской трассы. Больше по ходу сезона Hard не использовался, но всё же останется в 2018-м – под новым названием SuperHard с оранжевой полоской. В Pirelli объяснили это решение желанием подстраховаться на случай, если в следующем году машины окажутся значительно быстрее и нагрузка на резину серьёзно возрастёт. Марио Изола, Pirelli: «Мы просто решили подстраховаться. Сейчас мы предполагаем, что не будем использовать SuperHard по ходу сезона, но заранее сложно судить о том, насколько быстрыми окажутся новые машины, какой будет нагрузка на шины в некоторых поворотах. Шин Hard должно быть вполне достаточно на трассах, где нагрузка велика, но регламент разрешает нам добавить состав по ходу сезона – лучше заранее гарантировать безопасность, чем потом сожалеть, что это не сделано». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины