Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В McLaren не смогли на 100% эффективно использовать четыре дня первой серии тестов в Барселоне – помешали технические проблемы. Однако потери времени в какой-то мере удалось компенсировать за счёт того, что в пятницу команда провела на каталонском кольце официальный съёмочный день.

Как и в прошлом году, в McLaren изначально планировали заняться этими работами сразу после тестов, в четверг вечером инженерам и механикам удалось ликвидировать утечку охлаждающей жидкости в силовой установке, и утром в пятницу машина была готова к выезду на трассу.

Вчера за руль садились оба гонщика, и Дженсон Баттон, и Фернандо Алонсо, в команде подтвердили, что всё прошло нормально, технических проблем не было, и поэтому ничто не помешало выполнить запланированное.

Командам разрешено в ходе съёмочного дня проехать не более 100 км, и при этом необходимо использовать специальные шины Pirelli, которые отличаются от «боевой» резины и используются только для демонстрационных целей.

Суббота 27 Февраля 2016 11:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, барселоне, съемочный, тестов

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda