Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes slk amg

Все родстеры SLC в нашей стране предлагаются в исполнении «Особая серия». Это набор стандартного оборудования специально для российских машин.

К  началу кабриолетного сезона компания Mercedes подготовилась основательно. Российские дилеры начали принимать заказы сразу на две новинки — рестайлинговые родстеры SLC (прежде модель называлась SLK) и SL. Оба автомобиля справили свой мировой дебют в конце прошлого года. Компактная модель стоит от 2 970 000 рублей, а SL — от 6 550 000. Первые покупатели получат свои машины в начале апреля.

До сотни «горячий» Mercedes-AMG SLC 43 разгоняется за 4,7 с.

Желающим приобрести родстер SLC будет предложено три версии: базовый SLC 200 со 184-сильным мотором, SLC 300 мощностью 245 л.с. (цена этой модификации — от 3 430 000), а также топовый Mercedes-AMG SLC 43. «Заряженный» родстер оснащён 367-сильным турбомотором V6. Минимальная цена такого автомобиля — 4 390 000 рублей.

В ходе обновления родстеру Mercedes SL досталась активная подвеска Active Body Control.

Что касается обновлённой модели SL, то за 6 550 000 рублей покупатели получат SL 400, под капотом которого установлен 367-сильный двигатель. Следующий в линейке — SL 500 (455 л.с.) по цене от 8 050 000. Кроме того, есть две AMG-версии. Родстер с индексом 63 стоит минимум 11 100 000, ну а 630-сильный «монстр» SL 65 оценён в 16 700 000 рублей. Гражданские версии агрегатируются теперь с девятиступенчатым «автоматом», а для машин с шильдиками AMG по-прежнему предлагается семиступенчатый. В качестве альтернативы «эс-элю» можно рассмотреть кабриолет Porsche 911 с ценником от 6 541 000 за автомобиль с 370-сильным мотором.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Porsche 718 Boxster S2.5 (350), Р74 365 929
Mercedes-AMG SLC 433.0 (367), АТ94 390 000
Jaguar F-type Convertible3.0 (340), АТ85 588 000
* АТ8, -9 — восьми- и девятиступенчатые автоматические коробки передач, Р7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.
mercedes slk amg

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Февраля 2016 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, родстеры, модель, родстер

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард