Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes slk amg

Все родстеры SLC в нашей стране предлагаются в исполнении «Особая серия». Это набор стандартного оборудования специально для российских машин.

К  началу кабриолетного сезона компания Mercedes подготовилась основательно. Российские дилеры начали принимать заказы сразу на две новинки — рестайлинговые родстеры SLC (прежде модель называлась SLK) и SL. Оба автомобиля справили свой мировой дебют в конце прошлого года. Компактная модель стоит от 2 970 000 рублей, а SL — от 6 550 000. Первые покупатели получат свои машины в начале апреля.

До сотни «горячий» Mercedes-AMG SLC 43 разгоняется за 4,7 с.

Желающим приобрести родстер SLC будет предложено три версии: базовый SLC 200 со 184-сильным мотором, SLC 300 мощностью 245 л.с. (цена этой модификации — от 3 430 000), а также топовый Mercedes-AMG SLC 43. «Заряженный» родстер оснащён 367-сильным турбомотором V6. Минимальная цена такого автомобиля — 4 390 000 рублей.

В ходе обновления родстеру Mercedes SL досталась активная подвеска Active Body Control.

Что касается обновлённой модели SL, то за 6 550 000 рублей покупатели получат SL 400, под капотом которого установлен 367-сильный двигатель. Следующий в линейке — SL 500 (455 л.с.) по цене от 8 050 000. Кроме того, есть две AMG-версии. Родстер с индексом 63 стоит минимум 11 100 000, ну а 630-сильный «монстр» SL 65 оценён в 16 700 000 рублей. Гражданские версии агрегатируются теперь с девятиступенчатым «автоматом», а для машин с шильдиками AMG по-прежнему предлагается семиступенчатый. В качестве альтернативы «эс-элю» можно рассмотреть кабриолет Porsche 911 с ценником от 6 541 000 за автомобиль с 370-сильным мотором.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Porsche 718 Boxster S2.5 (350), Р74 365 929
Mercedes-AMG SLC 433.0 (367), АТ94 390 000
Jaguar F-type Convertible3.0 (340), АТ85 588 000
* АТ8, -9 — восьми- и девятиступенчатые автоматические коробки передач, Р7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.
mercedes slk amg

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Февраля 2016 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, родстеры, модель, родстер

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari