Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В третий день тестов в Барселоне Дженсон Баттон досрочно завершил работу из-за проблем с гидравликой. В McLaren рассчитывают, что к четвергу поломка будет устранена и не помешает дальнейшей работе…

Дженсон Баттон: «Утром мы работали по обычной программе – проводили необходимые проверки и корректировали настройки, но днем проблемы с гидравликой вынудили нас досрочно завершить работу. Мало хорошего в пропуске дневной сессии, но это тесты. Надеюсь, мы выясним причины, и завтра команда успешно отработает с Фернандо».

Эрик Булье, гоночный директор: «Утром мы вновь сосредоточились на проверке систем – таков наш план на четыре дня первых тестов. Все прошло гладко, мы полностью завершили эту программу, работая с разными конфигурациями машины и вариантами настроек, которые меняли между сериями кругов.

После перерыва мы переключились на длинные серии кругов, проводя имитацию гонки. К сожалению, утечка в системе гидравлики привела к небольшому возгоранию в задней части машины. Серьёзных повреждений нет, но нам нужно было кое-что проверить и восстановить. Для этого мы и проводим тесты: проверяем работу систем, выясняем причины поломок и надеемся завтра утром вернуться к работе по запланированной программе».

Сатоши Накамура, ведущий инженер Honda: «Утренние тесты стали продолжением вчерашней программы: нужно было проверить работу двигателя и ERS в разных режимах. В начале дневной сессии возникла утечка в системе гидравлики, из-за чего мы не смогли проехать больше кругов. Проблема изучается, а пока мы анализируем собранную информацию, чтобы подготовиться к работе в четверг».

Четверг 25 Февраля 2016 05:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гидравликой, баттон, тесты, утром

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки