Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault scenic

«Подогретая» модификация Renault Megane Estate GT (на фото) внешне отличается от обычного универсала сотовой структурой решётки, передним бампером с увеличенными воздухозаборниками, наличием заднего диффузора, хромированной и алюминиевой отделкой. Это, мол, и есть ДНК Renault Sport.

О нлайновые премьеры универсала Renault Megane Estate и компактвэна Renault Scenic прошли в выходные с интервалом в один день и по одинаковой схеме: обнародовано по паре фотографий экстерьера, дано очень краткое описание без технических подробностей. «Сарай» дебютирует на Женевской выставке в топовой версии GT. Ей, по примеру хэтча Megane, полагаются бензиновый (205 л.с.) либо дизельный (165 л.с.) моторы. Версия Estate станет первым в сегменте «вагоном» с полноуправляемым шасси 4Control, которым ранее обзавелись модели Laguna и Talisman.

Универсал Megane Estate, как и Scenic, построенный на модульной платформе CMF, обещает просторный для пяти человек салон с «интуитивным» модульным интерьером. Заявлено, что в перевозке длинномеров у Мегана не будет равных в классе.

Французы особо подчёркивают такую особенность нового Сценика, как «трёхсекционное лобовое стекло». Имеются в виду крупные треугольные окошки у передних стоек, которые мы видели на минивэне Renault Espace. Они-де улучшают обзорность и обеспечивают панорамный вид.

При создании четвёртого поколения модели Renault Scenic инженеры и дизайнеры должны были другими глазами взглянуть на компактвэн, приблизив его к более востребованным кроссоверам. Отсюда — увеличенный дорожный просвет, уменьшенный задний свес, расширенные колеи. И Scenic, и Megane Estate наверняка найдут покупателей в Европе, но в России их в обозримом будущем ждать не стоит. В московском представительстве Renault Драйву подтвердили: сейчас распродаются остатки Меганов, новый Scenic завозить никто не собирается, и вообще — импорт автомобилей не планируется. У нас будут продаваться только машины локальной сборки. renault scenic

Источник: DRIVE.RU

Среда 24 Февраля 2016 09:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, scenic, estate, megane

Читайте также: Накануне на трассе Поль-Рикар Роберт Кубица провел вторые тесты с Renault, на которых команда оценивала его скорость. Управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул не исключают возвращение поляка в Формулу 1. Сирил Абитебул: «Тесты в Валенсии состоялись по запросу Роберта. Он хотел заново открыть для себя ощущения от пилотирования машины Формулы 1. Учитывая прекрасные воспоминания, связанные с его выступлениями за команду из Энстоуна, мы были рады ему помочь. Затем мы согласились продолжить оценку, но на этот раз цель состояла в том, чтобы оценить его скорость – именно поэтому мы и выбрали трассу в Ле-Кастелле. Трасса Поль-Рикар более сложная, чем в Валенсии. Здесь есть несколько вариантов конфигурации, на которых мы могли протестировать уровень пилотирования и физические возможности Роберта. Мы очень серьезно относимся к этому. Еще рано говорить о том, сможет ли Кубица вернуться, но в наших мыслях есть идея о возвращении. Еще многое предстоит сделать. Пока он только пилотировал старую машину на демонстрационных шинах с ограниченной мощностью двигателя на тестах, где отсутствовал стресс гоночного уик-энда». В следующий раз Роберт Кубица может вернуться за руль Формулы 1 на тестах в начале августа, которые пройдут на трассе Хунгароринг после Гран При Венгрии, но в Renault пока не комментируют такую возможность. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске