Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утром в понедельник команда Manor удивила новыми цветами. С новым владельцем, руководством, гонщиками, логотипом и раскраской, в Manor впервые за несколько лет начали новый сезон с действительно новой машиной.

Официальной презентации не было – после небольшой паузы утром первого дня тестов в Manor открыли боксы и отправили машину на трассу – первым за руль MRT05 сел Паскаль Верляйн.

Дэйв Райан, гоночный директор: «Нам нужно было многое сделать в ходе подготовки к сезону. Команда качественно отработала в 2015 году, учитывая все обстоятельства прошлой зимы. В этом году с новой машиной мы должны во всех отношениях стать профессиональной гоночной командой – на этом я и сосредоточился.

Мотористы Mercedes и специалисты Williams Advanced Engineering давно работают вместе с нами – как на базе Manor, так и на своих базах, расположенных меньше чем в часе езды от Банбери. У нас есть все необходимые ресурсы и техническая поддержка для решения всех вопросов. У нас хорошие рабочие отношения со всеми специалистами, с которыми мы взаимодействуем на базе команды. Переходный период прошёл вполне гладко.

Паскаль Верляйн и Рио Харьянто – молодые и целеустремлённые гонщики, но, самое главное, у обоих уже есть опыт. Мы гордимся тем, что они дебютируют в Формуле 1 в составе Manor Racing.

Хватит чисто номинального участия в гонках, когда на нашем фоне все остальные выглядели очень неплохо. Все сотрудники команды готовятся к первой гонке сезона в Мельбурне, до которой осталось лишь несколько недель. Мы знаем, что должны подтянуться во всех областях и хорошо представляем силу соперников, но у нас работает отличная группа специалистов, у Manor тесное техническое партнёрство с Mercedes и Williams, и теперь пришло время показывать результаты».

Джон Маккилиам, технический директор: «Мы можем с уверенностью сказать, что это лучшая машина, когда-либо представленная нашей командой. Она более тщательно проработана, в ней заложены самые амбициозные идеи, она отличается агрессивностью. В целом MRT05 – это значительный шаг вперёд, и хотя теперь нам предстоит длительный процесс доводки.

Прежде всего, эта машина – полностью новая. Конечно, так и должно быть, но в прошлом году нам пришлось довольствоваться тем, что у нас было, а это не лучший вариант. Наша профессия – создание быстрых гоночных машин, и здорово, что мы смогли вновь вернуться к любимому делу. Мы можем добиваться неплохих результатов, когда в нашем распоряжение есть все необходимые инструменты.

Машина сама по себе особенная, но, кроме того, мы искренне верим, что MRT05 способна на многое. Наша бригада конструкторов с середины прошлого сезона практически занималась только новой машиной, и она совершенно не такая, как её предшественницы. Могу сказать, что в ней нет ни одной детали, которая не была бы разработана заново».

Источник: F1News

Понедельник 22 Февраля 2016 12:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: manor, новой, презентации, верляйн

Читайте также: Оптика и решётка радиатора, боковины и пороги выполнены в фирменном стиле «Ритм дизайна», впервые показанном в прошлом году на шоу-каре Vision-R. Н овый среднеразмерный кроссовер марки Roewe (родительская компания SAIC Motor) оказался даже не концептом, а предсерийным образцом модели по имени RX5. Производитель не опубликовал всех данных, но отметил, что колёсная база новичка — более 2,7 м. Известно также, что первое время RX5 будет комплектоваться турбомоторами 1.5 и 2.0, а позднее в ассортимент будут добавлены заряжаемый от сети гибрид и электромобиль. Ни тот ни другой для Roewe не в диковинку, так что прибавления в семействе долго ждать не придётся. Все моторы сочетаются с «роботом» ТСТ с двойным сцеплением. Есть тут и полный привод, построенный на основе узлов компании GKN. На кроссовере Roewe RX5 продемонстрировано первое применение новой «облачной» операционной системы YunOS for car фирмы AliCloud («дочка» группы Alibaba). Компания SAIC Motor назвала своё творение «первым глобальным автомобилем Интернета», пояснив, что на основе новой операционки тут организован не только выход в Сеть, но и целая «экосистема», дружественная пользователю. В числе прочего она подразумевает навигацию и онлайн-сервисы Ali. Кроме того, обещано, что машина будет учитывать привычки и предпочтения владельца. Для модели заготовлено два варианта оформления передней части. С крупной решёткой радиатора — линейка «зелёное ядро» (гибрид и электрокар), с разделённой решёткой — «голубое ядро» (традиционные моторы). Сохранятся ли...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Наср: Жду возможности сесть за руль новой машины

Кими Райкконен: Новая машина лучше прошлогодней

Альфонсо Селиш: Первым сесть за руль – большая честь

Особенности конструкции Mercedes W07

Презентации новых машин: Manor MRT05

В Mercedes представили фото новой W07 Hybrid

В Williams представили раскраску новой машины

Видео: В Mercedes говорят о новой машине

Видео: Кими Райкконен в процессе подгонки сиденья

Формула E: Этап в Берлине может пройти на новой трассе