Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В период предсезонных презентаций аналитики команд Формулы 1 внимательнейшим образом изучают фотографии новых машин, стараясь разгадать технические секреты соперников.

«Одна из игр, в которую тайком играют все, состоит в том, чтобы дождаться фотографий с презентаций, – признал Падди Лоу, технический директор Mercedes AMG. – В нашем отделе аэродинамики есть особые специалисты, которые детально их рассматривают и подмечают, есть ли на них что-то интересное, о чём, например, мы не подумали. Так что это очень интересное время года, когда все эти моменты исследуются».

Нетрудно предположить, что сейчас в Mercedes больше всего внимания уделяют новому шасси Ferrari, ну а соперники чемпионской команды активно интересуются машиной, построенной в Брэкли.

Даже в условиях относительно стабильного регламента могут появляться какие-то любопытные новинки или свежие компоновочные решения. И все команды стремятся узнать, удалось ли кому-либо из соперников придумать нечто оригинальное.

«Теперь все команды открыто проводят тесты на одной трассе, и их заставляют держать ворота боксов открытыми, – прокомментировал Марк Пристли, бывший главный механик McLaren. – Можно подумать, что дни промышленного шпионажа и дезинформации остались в далёком прошлом. На самом же деле, в период презентаций это очень далеко от действительности. Штатные фотографы команд получают списки того, что в машинах соперников интригует больше всего.

Сотни изображений мгновенно загружаются на серверы команд, отправляются в конструкторские отделы и анализируются с предельным вниманием ко всем деталям, чем всегда славилась Формула 1».

Впрочем, чаще всего на тестах можно увидеть лишь некие промежуточные версии машины, а в окончательном виде боевая аэродинамическая оснастка будет представлена только в Мельбурне, накануне первой гонки сезона. Прежде всего это относится к таким деталям, как переднее крыло.

По словам операционного директора Force India Отмара Сафнауэра, машина 2016 года, которая будет представлена в понедельник, «в основном новая»: «Мы пока придержали только те части, которые нуждаются в дальнейшей доработке в аэродинамической трубе».

Источник: F1News

Воскресенье 21 Февраля 2016 18:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: интересное, соперников, падди, презентаций

Читайте также: Дебют Haas F1 превзошёл ожидания: в двух первых Гран При команда дважды финишировала в первой шестёрке. Однако в следующих 10 гонках она заработала всего 10 очков, и её владелец Джин Хаас признал, что чемпионат оказался сложнее, чем он предполагал. В беседе с журналистом F1i.com американский бизнесмен заявил, что раньше было проще пользоваться ошибками соперников. Джин Хаас: «Похоже, становится всё сложнее. Мне кажется, нам как новичкам во многом везло – мы смогли воспользоваться промахами соперников. Сейчас они ошибаются меньше, поэтому мы выглядим не столь конкурентоспособными, как в начале. Теперь мы должны сами зарабатывать очки, а не рассчитывать, что кто-то их нам подарит. Правильно выбрать стратегию оказалось для нас сложной задачей. Судя по всему, более слабые команды добились прогресса, а лидеры увеличили преимущество над остальными, поэтому, мне кажется, остаётся лишь пользоваться ошибками соперников. Мы не ожидали, что когда все выступают примерно на одном уровне, нужна альтернативная стратегия, чтобы опередить соперников». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Херберт: Хэмилтон остаётся ориентиром для соперников

Падди Лоу: Это очень интересное время года

Алонсо: «Макларен» скопирует некоторые решения соперников

Русские гонки: как Мика Сало ломал коробки одной правой

В 2016-м FIA ещё больше ограничит радиопереговоры

Малья: Приоритетная задача – не отстать от соперников

Фелипе Наср: Мы должны использовать свой шанс

Хюлкенберг: Мы воспользовались неудачами соперников

Виттман вместо Уикенса

Нико Хюлкенберг: Здорово, что удалось заработать очки