Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
pagani pagani huayra pagani huayra bc geneve2016

Приставка BC в названии — это инициалы Benny Caiola. Итальянский коллекционер суперкаров Бенни Кайола был первым покупателем Pagani и идейным вдохновителем. Он ушёл из жизни в 2010 году. Горацио Пагани почтил память друга.

Д вухдверка Pagani Huayra BC получилась воистину демонической. Отдача шестилитрового двигателя V12 от Mercedes-AMG выросла с 730 л.с. до 588 кВт (799,4 л.с.), крутящий момент остался на прежнем уровне (1000 Н•м). Снаряжённая масса по сравнению с базовой версией снижена на 132 кило (до 1218 кг). Автомобиль получил семиступенчатый «робот» Xtrac нового поколения с синхронизаторами из углеродного волокна и электрогидравлическими актуаторами. Коробка на 40% легче и меняет передачи вдвое быстрее (за 75 мс).

В основе Уайры BC, как и прежде, лежит монокок из титана и углеволокна. Все кузовные панели, кроме крыши, были переработаны для улучшения аэродинамики: в этой работе помогла компания Dallara Automobili.

Динамические характеристики не обнародованы. Можно предложить, что машина разгоняется до сотни менее чем за 3,0 с. Подопечные Горацио Пагани подчёркивают: Huayra BC — не «просто рестайлинг» исходной модели. Инновационные изменения претерпели все части автомобиля, который по сравнению с предшественниками имеет совершенно иной характер и в первую очередь ориентирован на трек. Тому способствуют пересмотренная и облегчённая подвеска из кованого алюминия HiForg, позволившего сэкономить до 25% веса, и углеродокерамические тормоза Brembo.

По умолчанию гиперкар комплектуется сделанными по спецзаказу шинами Pirelli P Zero Corsa размерности 255/30 ZR20 и 355/25 ZR21. Благодаря новой структуре они легче аналогов на 3%. Для трека можно докупить покрышки Pirelli P Zero Trofeo R: 19-дюймовые для передних колёс и 20-дюймовые для задних.

Интерьер исполнен в традиционной эстетике Pagani с «гоночным акцентом». Главное новшество — механический стояночный тормоз уступил место электрическому. Руль частично отделан замшей для оптимального сцепления.

По сообщениям прессы, все 20 экземпляров гиперкара Huayra BC уже распроданы по цене около $2,5 млн. (Обычная Huayra, которая должна быть у покупателя «заряженной» модификации, стоит вдвое дешевле.) Кроме того, производитель будто бы получил много заказов на родстер имени Бенни Кайолы. Такая версия при аналогичном оснащении будет ещё дороже, клиентов это только раззадорит. Премьера должна состояться в нынешнем году, но не на Женевской выставке. pagani pagani huayra pagani huayra bc geneve2016

Источник: DRIVE.RU

Пятница 19 Февраля 2016 12:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pagani, huayra, гиперкар, по сравнению

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pagani отреставрировала Zonda с 1 млн км пробега

Спецверсия Pagani Huayra продлит серийный выпуск суперкара

Суперкар Pagani Huayra получит заряженную версию

Pagani тестирует эксклюзивный суперкар Huayra SE с гоночным обвесом

Уникальное купе Pagani Zonda ZoZo отправится в Японию

Покупатель купе Pagani Zonda 760 RSJX не позволил модели умереть

Pagani Zonda обзавелась еще одной спецверсией

Pagani создаст единственный форсированный экземпляр Huayra

Самым молодым владельцем Pagani Huayra стал 15-летний тайванец

Компании Pagani разрешили продавать в США суперкары Huayra