Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c mercedes c cabrio mercedes geneve2016

В продажу в Европе кабриолет Mercedes C-класса поступит весной. Цены будут объявлены ближе к этому времени.

С овсем недолго осталось ждать презентации очередного представителя семейства Mercedes C-класса. Компанию седану, универсалу и купе составит кабриолет. Официальный дебют автомобиль справит на мотор-шоу в Женеве, тем временем немцы показали первый скетч. Прежде мы видели этот кабриолет только на шпионских снимках.

Автомобиль получит системы AirCap и AirScarf. Первая отвечает за снижения шумов, а вторая — за обдув шеи тёплым воздухом при опущенной крыше.

Кабриолет с мягким верхом разделит моторную гамму с другими представителями семейства С-класса. Будет в линейке и версия Mercedes-AMG C 43, оснащённая трёхлитровым битурбодвигателем V6 мощностью 362 л.с. С ним модель будет разменивать сотню меньше чем за пять секунд. Топовый вариант Mercedes-AMG C 63 получит четырёхлитровый V8 мощностью 503 л.с. (на разгон до 100 км/ч потребуется менее четырёх секунд). В продажу эта версия поступит не раньше 2017 года. mercedes c mercedes c cabrio mercedes geneve2016

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 15 Февраля 2016 13:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, кабриолет, cкласса, скетч

Читайте также: Впервые за два года Эстебан Окон не принимает участия в предсезонных тестах, хотя и присутствует в паддоке каталонского автодрома. Но теперь он носит униформу Mercedes, поскольку работает в чемпионской команде в качестве резервного пилота. Эстебан Окон: «Перед началом тестов я много работал на симуляторе, а сейчас нахожусь в постоянном контакте с командой, много времени провожу на базе Mercedes в Брэкли, и мне нравится моя новая роль. Это интересная работа, я многому учусь, но, конечно, очень жду, когда у меня будет возможность протестировать новую машину. Я постепенно знакомлюсь с командой, с её сотрудниками, и очень рад, что теперь работаю в Mercedes. Здесь, на тестах, я бываю на всех совещаниях с инженерами, ведь мне надо быть в курсе всего, если в какой-то момент надо будет сесть за руль. Кроме того, я занимаю позицию в разных точках трассы, наблюдаю и информирую Mercedes о поведении машин других команд. Так что здесь я выполняю разные задания. Хотя я не пилотирую машину, вся остальная работа такая же, как в дни гоночных уик-эндов. Я изучаю телеметрию Валттери и Льюиса, общаюсь с сотрудниками различных подразделений Mercedes – кстати, следить за работой Льюиса очень интересно и полезно. Мне также предстоит бывать на всех Гран При, разве что во время европейских этапов по пятницам я должен работать на симуляторе на базе команды, но уже утром в субботу буду появляться на трассе. Сейчас у меня отличное настроение, очень приятно снова заняться настоящим делом, даже если я не пилотирую машину, но с нетерпением жду возможности вернуться за руль!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Konecranes – новый партнёр Mercedes

Марк Хьюз об особенностях аэродинамики машин 2019 года

Хэмилтон: Работать в Mercedes – настоящая привилегия

Тото Вольфф: В начале сезона у всех ноль очков

В Mercedes представили и обкатали новую машину

CrowdStrike – новый партнер Mercedes

В Mercedes представят новую машину 13 февраля

Марк Уэббер: Mercedes остаётся фаворитом

Лоу: Соперникам будет сложно одолеть Mercedes

Что осталось за кадром праздничных видеороликов Mercedes