Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c mercedes c cabrio mercedes geneve2016

В продажу в Европе кабриолет Mercedes C-класса поступит весной. Цены будут объявлены ближе к этому времени.

С овсем недолго осталось ждать презентации очередного представителя семейства Mercedes C-класса. Компанию седану, универсалу и купе составит кабриолет. Официальный дебют автомобиль справит на мотор-шоу в Женеве, тем временем немцы показали первый скетч. Прежде мы видели этот кабриолет только на шпионских снимках.

Автомобиль получит системы AirCap и AirScarf. Первая отвечает за снижения шумов, а вторая — за обдув шеи тёплым воздухом при опущенной крыше.

Кабриолет с мягким верхом разделит моторную гамму с другими представителями семейства С-класса. Будет в линейке и версия Mercedes-AMG C 43, оснащённая трёхлитровым битурбодвигателем V6 мощностью 362 л.с. С ним модель будет разменивать сотню меньше чем за пять секунд. Топовый вариант Mercedes-AMG C 63 получит четырёхлитровый V8 мощностью 503 л.с. (на разгон до 100 км/ч потребуется менее четырёх секунд). В продажу эта версия поступит не раньше 2017 года. mercedes c mercedes c cabrio mercedes geneve2016

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 15 Февраля 2016 13:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, кабриолет, cкласса, скетч

Читайте также: До Гран При Италии казалось, что Ferrari – лучшая машина чемпионата. Преимущество Скудерии эксперты оценивали примерно на уровне двух десятых на круге, но оно неожиданно исчезло, и вот уже SF71H проигрывает Mercedes до полсекунды. Ситуацию анализирует журналист немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт, стараясь найти ответ на вопрос: это чемпионская команда вдруг прибавила, или, наоборот, Ferrari резко сдала? Речь идёт о прежде всего о квалификациях, в гонках ситуация не столь драматичная, однако Льюис Хэмилтон опережает Себастьяна Феттеля уже на 67 очков, поэтому принимать какие-то срочные меры уже поздно. Когда Хэмилтон лидирует в гонке, он без проблем контролирует темп, и ему не приходится слишком сильно беспокоиться по поводу шин. За три последних гонки чемпиону мира пришлось только один раз по-настоящему ускориться: это было в Сочи, когда после пит-стопа Феттель неожиданно оказался впереди него. Но ненадолго, хотя Льюис, лихо обогнав соперника, несколько повредил шины. Но вернёмся к квалификациям. Фактически Ferrari потеряла по отношению к Mercedes порядка 0,7 секунды. Похоже, в команде из Маранелло слишком поздно заметили, что в чемпионате наметился перелом. Что же произошло после гоночного уик-энда в Монце? В Mercedes привозили новинки аэродинамики на три этапа подряд, и инженеры команды оценивают достигнутый прогресс примерно в две десятых на круге. Или немного меньше. Но ведь и в Ferrari не сидели сложа руки. На красной машине появилось новое заднее крыло, модернизированное днище, дефлекторы, а в Сочи ещё и новое переднее крыло. Однако часть новинок практически не отразилась на скорости, часть повлияла на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Победа досталась Льюису, но добыл её Валттери

Почему Ferrari утратила преимущество в скорости

Европейская пресса критикует Mercedes

Райкконен: Нужно атаковать в первых двух поворотах

Прибыли моторостроительного филиала Mercedes снизились

Браун: В Ferrari должны быть обеспокоены своей формой

Тото Вольфф: Больше машин – больше шансов для молодых

В Mercedes довольны итогами гонки в Сингапуре

Вольфф: Я ещё не видел, чтобы Льюис так здорово выступал

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку