Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw 7 bmw geneve2016 bmw i8 bmw гибрид

Отличительные особенности этой «семёрки» — аэродинамический пакет и 20-дюймовые колёсные диски с двойными спицами цвета «серый церий». Аналогично окрашены окантовки воздухозаборников и решётки радиатора, полоски на ручках дверей и крышке багажника, корпуса зеркал и выхлопные патрубки нестандартной формы.

В  линейке моделей M Performance появился новичок по имени M760Li xDrive. Он обзавёлся мотором V12 6.6 с двумя турбокомпрессорами, развивающим 600 л.с. и 800 Н•м (почти как у новой восьмицилиндровой Альпины B7). Такой заряд позволяет длиннобазному седану набирать первую сотню с места за 3,9 с, то есть он всего на 0,2 с медленнее, чем B7, и на 0,1 нерасторопнее, чем Audi S8 plus. Максималка нового BMW ограничена 250 км/ч, за доплату её поднимут до 305.

Как мы и предполагали в декабре, «семёрка» получила свою вариацию мотора, известного по купе Rolls-Royce Wraith. На седьмой серии прошлого поколения доступным максимумом был объём 6,0 л.

Как и всем «семёркам», новой положены последние версии помощников водителя вроде активного круиз-контроля, умеющего автоматически соблюдать ограничения скорости, или «пробочного» автопилота. «Автомат» меняет передачи, в числе прочего ориентируясь на данные навигационной системы, что помогает экономить топливо при спокойном движении.

Восьмидиапазонный «автомат» Steptronic Sport с перенастроенной программой переключений передаёт тягу через систему полного привода на все колёса. А за интенсивное замедление отвечают новые тормозные механизмы M Sport с 19-дюймовыми дисками и суппортами, окрашенными в синий «металлик» с логотипом М.

К слову, при снаряжённой массе 2255 кг M760Li xDrive не только динамичен, но и вполне бережлив (если принимать во внимание мотор объёмом под семь литров): паспортный средний расход составляет 12,6 л/100 км. Правда, все технические данные — от разгона до расхода — фирма называет предварительными. Перед поступлением машины в продажу они могут быть скорректированы.

Ценные породы дерева, кожа Nappa, чёрная алькантара на потолке... Салон M760Li xDrive соответствует положению в линейке. Тут есть рулевое колесо М с кожаной отделкой и спицами цвета «хромированный жемчуг», логотип V12 с подсветкой на порогах, изменённая графика приборки и спидометр, размеченный до 330 км/ч. Площадка вокруг селектора автомата покрыта чёрным рояльным лаком и украшена знаком V12.

В виде бесплатной опции можно будет заказать вариант под названием M760Li xDrive V12 Excellence. Технически это тот же самый автомобиль, только иначе оформленный. В дизайне сделан акцент на роскошь. Тут иной передний бампер и много хрома (полоса над воздухозаборником во всю ширину, дополнительная отделка выхлопных патрубков). На крышке багажника вместо обозначения модели красуется знак V12.

На седане M760Li xDrive V12 Excellence установлены легкосплавные полированные диски из ассортимента BMW Individual с W-образными спицами и разным размером шин (спереди — 245/40 R20, сзади — 275/35 R20), а также использована глянцево-чёрная отделка тормозных суппортов.

В салоне вариант Excellence от собрата отличают деревянные вставки на рулевом колесе, а также надпись V12, появляющаяся на приборке при запуске мотора. Звук выхлопной системы здесь перенастроен, как пишет производитель, ради комфорта и изысканности.

Новые «горячие семёрки» немцы покажут на широкой публике в марте в Женеве. Очевидно, публика уделит им основное внимание. А ведь на них весенние премьеры не исчерпываются. Так, баварцы объявили о появлении новой линии моделей с обозначением iPerformance. С такой приставкой к имени будут выпускаться автомобили на базе обычных BMW, получившие ряд технологий от суббренда i. С июля 2016 года так будут именоваться все гибридные модели с зарядкой от сети.

Как и было анонсировано при выходе нового поколения «семёрки», модификация 740e iPerformance получила гибридную систему на основе двухлитровой «турбочетвёрки». В сумме с электромотором она выдаёт 326 л.с.

Как и всем нынешним i-моделям, автомобилям с приставкой iPerformance будут доступны разнообразные продукты и сервисы линейки i, включая домашнюю зарядную станцию BMW i Wallbox и контракт с местным поставщиком «зелёной» энергии, полученной из альтернативных источников. Первенца этой новой линии немцы тоже представят в Женеве — заряжаемый от розетки седан 740e iPerformance.

Что касается самого суббренда i, то о нём BMW решила напомнить специальным изданием двухдверки i8 Protonic Red Edition, отличающимся от базовой машины оформлением экстерьера и интерьера.

К модели 740e iPerformance производитель добавит две близкие модификации — удлинённый 740Le iPerformance и аналогичный седан с полным приводом 740Le xDrive iPerformance. Причём последний в комбинированном цикле тратит всего на 0,2 л/100 км больше, чем его моноприводные гибридные собратья (2,3 против 2,1).

Вариант Protonic Red Edition открывает серию специальных изданий гибридных моделей, призванных удовлетворить тягу покупателей таких машин к индивидуализации дизайна.

Кроме того, баварцы покажут в Женеве пакет доработок M Performance для M2 Coupe и различные новшества в оснащении своих машин. В частности, программа BMW ConnectedDrive получила новую функцию On-Street Parking Information, предоставляющую водителю сведения о свободных местах на парковках. bmw 7 bmw geneve2016 bmw i8 bmw гибрид

Источник: DRIVE.RU

Пятница 12 Февраля 2016 11:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: iperformance, xdrive, performance, новой

Читайте также:Компания BMW представила новые модификации седана 7-Series — 750d xDrive и 750Ld xDrive, которые получили новую трехлитровую дизельную «шестерку» с четырьмя турбинами (две высокого и две низкого давления). Баварцы утверждают, что это мощнейший шестицилиндровый агрегат на «тяжелом топливе» в мире. Двигатель с системой впрыска топлива Common Rail развивает 400 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне от 2000 до 3000 оборотов в минуту). «По большому счету, две турбины низкого давления и одна высокого работают постоянно. Только при максимальном ускорении с нуля оба компактных нагнетателя отключаются, что позволяет увеличивать давление наддува еще быстрее. Вторая турбина высокого давления вступает в действие примерно при 2500 оборотах в минуту», — отметили в BMW. Седан BMW 750d xDrive способен набирать «сотню» за 4,6 секунды (длиннобазная версия 750Ld xDrive — за 4,7 секунды) — на 0,3 секунды быстрее предшественника (оснащался 381-сильным мотором 3.0 с тремя нагнетателями). Максимальная скорость ограничена электроникой 250 километрами в час. Расход горючего «семерки» с новым мотором составил от 5,7 до 5,9 литра на сто километров пробега в смешанном цикле, что на 11 процентов экономичнее предшественника. Европейские продажи BMW 750d xDrive и 750Ld xDrive стартуют в июле 2016 года. Цены на седан пока не называются. Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Семёрка» BMW M Performance отвлекла внимание от других новшеств

Объявлена российская цена на седан BMW 740Li xDrive

Гамма модификаций «семёрки» BMW пополнилась новой версией

Седан BMW седьмой серии оказался дороже основных конкурентов

Новая BMW 7-й серии: 100 445 евро за базовую версию

Упиваемся рестайлинговым хэтчбеком BMW первой серии

Alpina B6 xDrive Gran Coupe стала быстрее

Второе поколение BMW X6 станет подарком на Новый год

Названы рублевые цены на обновленное семейство BMW 5-Series

Выставлена цена на седан BMW M 550d xDrive