Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
chevrolet camaro chevrolet camaro lt 1le chevrolet camaro ss 1le chevrolet camaro 1le

Двухдверка Camaro LT 1LE получила нестандартную решётку радиатора с атласно-чёрными вставками, сплиттер и оригинальный трёхсекционный спойлер.

К омпания Chevrolet обнародовала ключевые сведения о купе Camaro 1LE, созданном на основе автомобиля шестого поколения. Впервые для версии 1LE, ориентированной на трек-дни, предложен выбор из двигателей V6 и V8. Предыдущие аналогичные модели (а данный пакет появился на Camaro ещё в 1988 году) довольствовались только старшим агрегатом. Однако не стоит недооценивать возможности младшего мотора: производитель уверяет, что на доводочном треке шестицилиндровая версия Camaro LT 1LE немногим уступает предшественнику с «восьмёркой» (немалую роль сыграла меньшая масса).

Главное визуальное отличие обеих версий 1LE — атласно-чёрный капот. Автомобиль получил аэродинамический пакет, оригинальные колёсные диски и шины, отличные от базовых.

Как и раньше, производитель не стал вмешиваться в двигатели: на Camaro LT 1LE установлен агрегат V6 3.6 с отдачей 340 л.с. и 385 Н•м. Зато инженеры доработали шасси. Так, машина с «шестёркой» позаимствовала компоненты подвески с индексом FE3 у восьмицилиндрового Camaro SS — это амортизаторы, крепления заднего подрамника, рычаги и шарниры, стабилизаторы поперечной устойчивости. Передние тормозные диски теперь обнимают четырёхпоршневые суппорты Brembo. Ещё одно отличие от «базы» — 20-дюймовые кованые алюминиевые колёса с шинами Goodyear Eagle F1 245/40 спереди и 275/35 сзади.

Компания не обнародовала снимков интерьера. От обычного его отличает замша на рулевом колесе. В виде опции производитель поставит кресла Recaro, бортовой регистратор данных и видео.

На этом перемены не заканчиваются. Купе Camaro LT 1LE получило топливную систему, приспособленную к надёжной подаче горючего при больших поперечных ускорениях (0,97 g), комплект охлаждения моторного масла и трансмиссии (дифференциала в частности). Кстати, автомобиль оснащён шестиступенчатой «механикой» с укороченным ходом рычага переключения. Этот набор дополняют механический дифференциал повышенного трения с изменённым передаточным отношением главной передачи и двухрежимная выхлопная система.

Восьмицилиндровая вариация Camaro SS 1LE внешне отличается от простого SS развитым сплиттером цвета атласный графит, диффузором такого же оттенка, и, конечно, атласно-чёрным капотом (аналогично окрашены корпуса зеркал).

Мотор на Camaro SS 1LE тот же, что на «просто SS»: V8 6.2 с отдачей 461 л.с. и 617 Н•м. А вот в шасси немало доработок. Здесь появились новая спортивная подвеска FE4 с адаптивными амортизаторами Magnetic Ride, шины Goodyear Eagle F1 Supercar размерностью 285/30 R20 спереди и 305/30 R20 сзади, кованые колёсные диски, новые шестипоршневые моноблочные тормозные суппорты Brembo красного цвета с логотипом 1LE, составные тормозные диски (передние — диаметром 370 мм, на 7% больше, чем у SS).

Интересно, что на обычном SS сзади устанавливается антикрыло, а на SS 1LE — спойлер.

Как и на машине с «шестёркой», тут есть пакет охлаждения моторного масла и трансмиссии, двухрежимный выхлоп, замшевое рулевое колесо, укороченный ход рычага переключения. Но дифференциал повышенного трения на SS 1LE уже с электронным управлением, а кресла Recaro вошли «в базу». Американцы говорят, что четырёхкилометровое кольцо Big Willow в Уиллоу Спрингс купе SS 1LE проезжает на три секунды быстрее, чем стандартная версия SS. Пожалуй, это ощутимая разница с учётом того, что мощность двигателя не менялась. Дебют Camaro 1LE на публике состоится в конце недели на автосалоне в Чикаго. У американских дилеров купе появится в конце 2016 года. Цену компания объявит позже. chevrolet camaro chevrolet camaro lt 1le chevrolet camaro ss 1le chevrolet camaro 1le

Источник: DRIVE.RU

Среда 10 Февраля 2016 09:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: camaro, chevrolet, диски, на camaro

Читайте также:Недавно австралийские борцы за права пешеходов (оказываются, есть и такие) потребовали, чтобы Ford отключил на хот-хэтче Focus RS особый режим управляющей электроники, позволяющий эффектно отправлять заднюю ось пятидверки в скольжение. Подняв от негодования правую бровь, мы решили вспомнить другие запреты и ограничения, под которые от властей попадали автомобили.Ford Mustang GTПарни из Ford знают, что такое настоящее веселье. Потому что, помимо дрифт-кнопки в новом Focus RS, они придумали систему, с помощью которой даже малоопытный владелец купе Mustang GT (того, который с пятилитровым двигателем V8), получит возможность без лишних трудностей подымить покрышками на месте. Функция получила знакомое любителям дрэг-рейсинга название Line Lock.Система работает следующим образом: водитель выбирает в меню бортового компьютера соответствующий режим, электроника блокирует передние тормоза, а сидящему за рулем человеку остается только опустить газ в пол и наслаждаться запахом умирающих шин. В Ford заявили, что Line Lock — фишка для «трекового использования». Например, для прогрева покрышек перед заездом на четверти мили. Да-да, Ford, охотно верим.Но в то, что владельцы «Мустангов» будут пользоваться Line Lock только на треке, почему-то не поверили австралийские власти. На этом континенте очень радеют за безопасность на дорогах, поэтому всякое хулиганское поведение за рулем, объединенное термином hooning, карается некислыми штрафами. Например, за «бернаут» на дороге общего пользования придется выложить около двух с половиной тысяч местных долларов. Поэтому для рынка Австралии «бернаут-кнопку» в «Мустанге» пришлось отключить. К счастью, Line...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Chevrolet Camaro Z/28 сменит «восьмёрку» на «шестёрку»

Автомобили Chevrolet научились предсказывать поломки

Концерн GM отправит на сервис больше миллиона пикапов

Внедорожник Chevrolet Niva прибавит в цене

У двухдверки Chevrolet Camaro ZL1 появилась открытая версия

Прототипы Chevrolet Trailblazer и Colorado показались в Бангкоке

Семейство Chevrolet Sonic стало привлекательнее для Америки

Купе Chevrolet Camaro ZL1 удивило десятиступенчатым «автоматом»

Пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra стали гибридами

Создатель купе Chevrolet Camaro подумает о «подогретой» версии 2.0