Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Проведя три года в Toro Rosso, в конце 2014-го Жан-Эрик Вернь остался без места в команде, после чего подписал контракт с Ferrari, где заменил Педро де ла Росу и в основном работал на симуляторе. Параллельно французский гонщик выступает в Формуле E и сейчас готовится принять участие в аргентинском этапе серии, который пройдет в этот уик-энд в Буэнос-Айресе.

Отвечая на вопросы журналистов о своей роли в Ferrari в 2016-м, Жан-Эрик признал, что она изменится: «Да, моя роль в команде немного поменяется. Вскоре будет сделано соответствующее заявление».

На уточняющий вопрос, получит ли он должность третьего пилота Скудерии, которая пока остается вакантной после перехода Эстебана Гутьерреса в Haas F1, Жан-Эрик заявил: «Посмотрим. Возможно».

Говоря о предстоящем этапе Формулы E, Вернь отметил, что на многое не рассчитывает из-за избыточного веса его машины команды DS Virgin: «Машина слишком тяжелая, мы не можем сделать её легче, так что до конца сезона будем выступать с лишним весом. В любом случае, постараемся добиться максимума и сделать несколько шагов вперед, ведь команда напряженно работает. Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы навязать борьбу тем, кто регулярно побеждает в Формуле E».

Источник: F1News

Пятница 05 Февраля 2016 19:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: жанэрик, ferrari, вернь, изменится

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari