Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault kwid renault kwid racer renault kwid climber renault concept

Концепт Racer для компании — эксперимент в области стиля, а не техники. Всерьез гоняться на этой машине никто не будет. Однако какая-нибудь индийская тюнинговая фирма может нас удивить. Есть же 230-сильная Tata Nano.

О ригинальная модель Kwid является субкомпактным бюджетным хэтчбеком с некоторыми стилистическими претензиями на кроссовер. Его трудно представить в роли покорителя бездорожья или, напротив, завсегдатая кольцевых трасс. Но именно это попробовала сделать компания Renault. К открывшемуся сегодня в Нью-Дели автосалону она подготовила два шоу-кара: Kwid Racer и Kwid Climber.

Пятидверка Kwid Racer получила 18-дюймовые легкосплавные диски, аэродинамический пакет, сиденья-ковши и каркас безопасности. В отделке использованы алькантара, алюминий и углепластик. На центральный экран можно выводить телеметрию.

Малыш с претенциозным названием Kwid Racer — просто фантазия на тему автоспорта. Производитель не сообщает ни о возросшей отдаче мотора, ни о снижении снаряжённой массы. Зато синий «металлик» с красными полосами, низкопрофильные шины и диффузор создают гоночный антураж. Неплохая реклама серийному Квиду.

На вседорожном Квиде необычно смотрится сочетание основного цвета Flame Orange и акцентов оттенка Electric Blue.

Концепт Kwid Climber — прямая противоположность «гонщику». Тут увеличен клиренс и расширена колея. Специально созданные колёсные диски несут на себе более зубастые, нежели штатные, шины. Бамперы Альпиниста украшены традиционными для вседорожников защитными накладками.

В салоне — чисто косметические новшества вроде контрастных вставок и подбора цветов.

К сожалению, французы не раскрывают, насколько изменились параметры автомобиля после такой переделки. По идее Renault не стоит особого труда запустить такой вариант Квида в серию. К слову, на обычный Kwid за четыре месяца собрано 90 000 заказов.

Как и было предсказано, на автошоу также состоялся дебют новых для Квида бензинового мотора 1.0 SCe и пятиступенчатого «робота» Easy’R. И тот и другой вскоре пополнят гамму серийной машины. Правда, детальных характеристик компания пока не предоставила. Крайне маловероятно, что Kwid, предназначенный для развивающихся рынков, попадёт в Россию. Зато недавние съёмки прототипа показали, что Kwid может появиться в Европе. renault kwid renault kwid racer renault kwid climber renault concept

Источник: DRIVE.RU

Среда 03 Февраля 2016 15:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, racer, climber, диски

Читайте также: В Сингапуре Джолион Палмер впервые в сезоне заработал очки, финишировав шестым. У британца нет контракта на следующий сезон, но в оставшихся гонках он надеется доказать, что достоин места в Формуле 1. Ранее в Renault подтвердили состав команды на следующий сезон, пригласив на место Палмера Карлоса Сайнса. Джолион Палмер: «В этот уик-энд я добился желаемого результата, хотя немного помогла удача. Я мог и раньше заработать очки – в Баку, в Сильверстоуне или в Спа. Надеюсь, этот результат станет только началом. Если машина конкурентоспособна, то и я конкурентоспособен. Очевидно, что сейчас все обсуждают последние новости от Renault, но я был полностью сосредоточен на гоночном уик-энде. Я хочу добиться максимума в оставшихся шести гонках, хочу остаться в Формуле 1. Варианты есть. Я буду атаковать изо всех сил и надеяться на лучшее. Решение о контрактах – прерогатива Renault. Для меня сезон получился сложным – проблемы с надежностью, мои ошибки, периодическая нехватка скорости. Разумеется, я очень хотел остаться, но у меня хорошие отношения с командой несмотря на все слухи и сплетни. Я два года выступаю в Renault, три года работаю в Энстоуне. Мне предстоит провести еще шесть гонок – надеюсь, я смогу завершить наше сотрудничество хорошим результатом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams