Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche cayenne porsche шпионерия

Изменённая крыша и расширенные колёсные арки выдают в этом автомобиле не обычный Cayenne, а прототип новой машины.

Н ынешнее поколение модели Cayenne — второе, оно дебютировало в 2010 году. Автомобиль третьей генерации должен появиться на рынке лишь в конце 2017-го. Но его тестовый образец уже выведен на испытания, о чём свидетельствуют первые снимки. Внешне машина почти точно копирует предшественника, но это лишь оболочка, под которой до поры до времени скрывается Cayenne III.

Следующий Cayenne основан на той же платформе MLB Evo (MLB 2), которая использована в таких новых моделях, как Audi Q7 и Bentley Bentayga. Она позволит кроссоверу сбросить примерно центнер со снаряжённой массы.

Фотографу не удалось подойти достаточно близко, чтобы поймать в объектив интерьер, однако можно предположить, что он во многом будет походить на салон «второй» Панамеры. А в ней, как мы знаем, заметно уменьшилось число кнопок. Новый хэтчбек Panamera, кстати, может быть раскрыт уже нынешней весной. Что касается моторной гаммы, то уже известно, что на Кайене появится новая «битурбовосьмёрка» 4.0. Помимо того, ожидаются бензиновая «шестёрка» 2.9 и трёхлитровый дизель, и, конечно, гибридный вариант с зарядкой от розетки. porsche cayenne porsche шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Среда 03 Февраля 2016 10:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cayenne, porsche, деталями, шпионерия

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах