Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911 porsche cayenne porsche panamera porsche 718 porsche cayman porsche boxster porsche macan porsche 918 porsche гибрид porsche автономные машины

Гоночное купе Porsche 911 GT3 R Hybrid образца 2010 года пока остаётся единственным гибридным «девятьсот одиннадцатым».

П редседатель правления Porsche Оливер Блум в интервью немецкой газете Westfalen-Blatt сделал несколько интересных заявлений. Он подтвердил, что гибрид Porsche 911 выйдет на рынок в 2018 году, и отметил, что двоякодвижимыми модификациями в обозримом будущем обзаведётся весь модельный ряд марки. (Ранее эта информация уже всплывала, но опровергалась.) Высказался руководитель и о электрокарах, отметив, что серийный Porsche Mission E, который дебютирует в конце десятилетия, станет «жирным восклицательным знаком в будущем бренда».

Нынешняя гибридная линейка Porsche включает в себя суперкар Porsche 918 Spyder, кроссовер Cayenne S E-Hybrid и хэтчбек Panamera S E-Hybrid. Паркетник Macan до сих пор держался в стороне, но вскоре и его постигнет та же участь.

Также Блум пояснил, что автономных машин в арсенале марки не будет. Мол, это так же нелепо, как «бросать часы Rolex в яйцеварку, — автомобиль Porsche создан для водителя». Прозвучала и такая метафора: «iPhone должен лежать в кармане, а не ездить по дорогам». Вместе с тем Оливер назвал разработки Apple и Google впечатляющими. Никакой конкуренции с их стороны он не опасается, партнёрство на ниве автономного вождения ни с кем не планирует: «Мы оставим это другим», — подытожил Блум. porsche 911 porsche cayenne porsche panamera porsche 718 porsche cayman porsche boxster porsche macan porsche 918 porsche гибрид porsche автономные машины

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 01 Февраля 2016 12:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, panamera, macan, гибрид

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо