Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault kwid renault шпионерия

Модель Kwid — первая машина альянса на платформе CMF-A, считающейся глобальной.

У дивительно недорогой (от $3900) и симпатичный хэтчбек Renault Kwid компания создавала специально для развивающихся рынков, в первую очередь Индии, где он ныне и выпускается. Другие страны — под вопросом. Представители фирмы пока подтвердили Латинскую Америку и Африку. Причём ещё в прошлом году генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что в Европе Квида с шильдиком Dacia не будет, хотя о таком автомобиле сразу же пошли слухи. Но теперь в Европе замечен закамуфлированный Kwid с немецкими номерами. Значит, есть шанс, что компания изменила решение.

Квиду для Европы реношники наверняка подправили экстерьер. Отсюда и камуфляж. Напомним, что эта малолитражка насчитывает от бампера до бампера 3,68 м.

Чтобы машина пошла в Старый Свет, недостаточно изменить расположение руля. Потребуются доработки кузова для обеспечения жёстких норм пассивной безопасности. Да и комплектацию придётся улучшить. В оригинальном Квиде по умолчанию установлена всего одна подушка безопасности (вторая — опция для старшей версии). И тут нет антиблокировочной системы.

Жерар Детурбе, вице-президент альянса Renault-Nissan по разработке машин А-класса, говорил, что и АБС, и даже систему стабилизации в Kwid нетрудно добавить. Это, конечно, вызовет подорожание модели. И всё равно она способна остаться одной из самых доступных на рынке.

В Индии пятидверка пока продаётся с 800-кубовым бензиновым мотором на 54 силы и пятиступенчатой «механикой». А третьего февраля на выставке Auto Expo в Дели должен дебютировать Kwid с более мощным литровым агрегатом и «роботом», двумя подушками безопасности и АБС, сообщает IndianAutosBlog. Такое сочетание производитель может предложить Европе «в базе». Нельзя исключать, что предсерийный прототип Дачии Kwid мы увидим в марте на Женевском автосалоне. Бренд Dacia этому хэтчу идеально подходит, ведь у Квида изначально бюджетная идеология. renault kwid renault шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Пятница 29 Января 2016 16:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, безопасности, хэтчбек, в европе

Читайте также: Этим летом исполняется два года со дня победы Нико Хюлкенберга в «24-х часах Ле-Мана», но немецкий гонщик пока не планирует возвращаться в гонки на выносливость. В интервью индийскому агентству Firstpost он поделился воспоминаниями об участии в «24-х часах Ле-Мана», а также рассказал о работе в Renault F1 и ожиданиях от этого сезона. Вопрос: Вы скучаете по Ле-Ману? Ведь прошло два года после вашей победы в том марафоне...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске

Латифи впервые сядет за руль Renault R.S.17

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако

Бренд Daniel Hechter – новый партнёр Renault F1

Видео: Машина Формулы 1 2027 года от Renault Sport

Тесты в Бахрейне выявили проблемы с моторами Renault

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1