Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford corolla ford golf ford focus

Тройка стран, где лучше всего покупают Короллы, — США (363 332), Китай (300 641) и Япония (109 027).

Я нварь — месяц подведения итогов за прошедший год. Стали известны и мировые продажи автомобилей. Лидером среди моделей второй год подряд стала Toyota Corolla. Японцам удалось реализовать 1 339 024 автомобиля (+4,7% по сравнению с 2014-м). Ещё одной модели также удалось перевалить отметку в миллион — это Volkswagen Golf (1 041 279 экземпляров).

Семейство Volkswagen Golf с приростом в 8,4% по сравнению с 2014-м впервые разошлось по миру миллионным тиражом.

Благодаря такому результату Golf вытеснил со второй строчки Ford Focus. Именно Focus показал наибольшее падение по сравнению с прошлым годом, сместившись на четвёртое место (826 221 проданный автомобиль против 1 025 467 годом ранее). Третью строчку занимает пикап Ford F-Series, который остаётся самой популярной моделью в США на протяжении последних 40 лет.

Место (2014 год) Модель 2015 год 2014 год Динамика (%)
1 Toyota Corolla 1 339 024 1 278 909 +4,7
2 (3) Volkswagen Golf 1 041 279 960 569 +8,4
3 (4) Ford F-Series 920 172 906 071 +1,6
4 (2) Ford Focus 826 221 1 025 467 -19,4
5 (6) Toyota Camry 754 154 768 616 -1,9
6 (5) Hyundai Elantra 746 924 821 298 -9,1
7 (10) Volkswagen Polo 692 182 683 301 +2,2
8 Honda CR-V 696 594 714 373 -2,5
9 (16) Chevrolet Silverado 669 683 593 103 +12,9
10 (12) Toyota RAV4 664 382 629 844 +5,5
ford corolla ford golf ford focus

Источник: DRIVE.RU

Вторник 26 Января 2016 16:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, corolla, focus, volkswagen

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota