Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford corolla ford golf ford focus

Тройка стран, где лучше всего покупают Короллы, — США (363 332), Китай (300 641) и Япония (109 027).

Я нварь — месяц подведения итогов за прошедший год. Стали известны и мировые продажи автомобилей. Лидером среди моделей второй год подряд стала Toyota Corolla. Японцам удалось реализовать 1 339 024 автомобиля (+4,7% по сравнению с 2014-м). Ещё одной модели также удалось перевалить отметку в миллион — это Volkswagen Golf (1 041 279 экземпляров).

Семейство Volkswagen Golf с приростом в 8,4% по сравнению с 2014-м впервые разошлось по миру миллионным тиражом.

Благодаря такому результату Golf вытеснил со второй строчки Ford Focus. Именно Focus показал наибольшее падение по сравнению с прошлым годом, сместившись на четвёртое место (826 221 проданный автомобиль против 1 025 467 годом ранее). Третью строчку занимает пикап Ford F-Series, который остаётся самой популярной моделью в США на протяжении последних 40 лет.

Место (2014 год) Модель 2015 год 2014 год Динамика (%)
1 Toyota Corolla 1 339 024 1 278 909 +4,7
2 (3) Volkswagen Golf 1 041 279 960 569 +8,4
3 (4) Ford F-Series 920 172 906 071 +1,6
4 (2) Ford Focus 826 221 1 025 467 -19,4
5 (6) Toyota Camry 754 154 768 616 -1,9
6 (5) Hyundai Elantra 746 924 821 298 -9,1
7 (10) Volkswagen Polo 692 182 683 301 +2,2
8 Honda CR-V 696 594 714 373 -2,5
9 (16) Chevrolet Silverado 669 683 593 103 +12,9
10 (12) Toyota RAV4 664 382 629 844 +5,5
ford corolla ford golf ford focus

Источник: DRIVE.RU

Вторник 26 Января 2016 16:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, corolla, focus, volkswagen

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86