Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes x mercedes z mercedes пикап

Первое и единственное пока официальное изображение пикапа Mercedes показал весной 2015 года и с тех пор хранит молчание о модели. Напоминал о ней в сентябре концепт Renault Alaskan, который превратится в соплатформенный Мерседесу «грузовичок».

У частники «сверхсекретного» дизайна-форума, который прошёл в Австралии, поделились с изданием CarAdvice новой информацией о среднеразмерном пикапе Мерседеса. Наиболее вероятным названием модели инсайдеры называют X-Class, поскольку в нём читаются массивность, прочность и внедорожные способности. Другой вариант — Z-Class. Автомобиль якобы будет оснащаться исключительно дизельными турбомоторами: «четвёркой» (188 л.с., 450 Н•м) и «шестёркой» (255 л.с., 550 Н•м).

На фото показан тестовый прототип в ниссановском кузове. По слухам, «трёхлучевой» пикап получит только четырёхместную кабину и сможет буксировать прицеп массой 3000–3500 кг.

В очередной раз подтвердились данные, что «донором» платформы станет Nissan Navara. Технарь Томас Вебер признал это на недавнем автошоу в Детройте, отметив: «Всё остальное сделано Мерседесом». Производство будет налажено на заводе компании Nissan в Барселоне. Интерьерными решениями с пикапом будто бы поделится компактвэн B-класса. Продажи в Латинской Америке, Южной Африке, Австралии, Новой Зеландии и Европе начнутся до конца десятилетия. Россию модель обойдёт стороной. mercedes x mercedes z mercedes пикап

Источник: DRIVE.RU

Вторник 26 Января 2016 12:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, пикап, новой, mercedesbenz

Читайте также: Уже несколько месяцев ходят слухи о том, что глава инженерного департамента Mercedes AMG Падди Лоу может поменять работу и перейти в Ferrari, хотя он сам это неоднократно отрицал. Интерес к Лоу со стороны других команд вполне объясним, это весьма авторитетный специалист с огромным опытом работы в топ-командах Формулы 1. В конце 2017-го истекает срок его обязательств перед Mercedes, что создаёт почву для подобных слухов, а, кроме того, в чемпионской команде по каким-то причинам не торопятся продлевать контракт с Лоу. Впрочем, по-всей видимости, все эти слухи несколько преувеличены, поскольку Лоу и Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, сознательно перенесли переговоры на более поздний срок, чтобы ничто не отвлекало от наиболее важных задач, связанных с борьбой за главные награды в обоих зачётах чемпионата. «Я с Mercedes уже 22 года, работая на них или с ними, поэтому у меня нет причин что-то менять, всё складывается замечательно, – сказал Лоу во время церемонии Autosport Awards, проходившей в прошлое воскресенье. – У нас с Тото состоялось обсуждение, и мы решили подождать до конца сезона, чтобы потом продолжить разговор». Как пишет F1i.com, возможным камнем преткновения стал вопрос о повышении зарплаты, и от позиции руководства Mercedes зависит, станет Лоу рассматривать предложения других команд или нет. Если изначально предполагалось, что в его услугах заинтересованы в Ferrari, то теперь считается, что это не так. В McLaren, где Лоу работал до Mercedes, его тоже не ждут, и уже поговаривают, что ему могли сделать предложение в Williams, где он начинал свою карьеру в Формуле 1. Впрочем, скорее всего, в итоге Лоу и Mercedes обо всём договорятся, и будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: В нашем списке осталось только три имени

Кобаяши и Инуэ тоже отправили резюме Mercedes

Мартин Брандл: Не стоит недооценивать молодежь

Зак Браун: Для Mercedes Алонсо недоступен

Герхард Бергер: Кроме Верляйна кандидатов нет

Уэббер: В Mercedes заняли выжидательную позицию

Де ла Роса: Шансы Алонсо перейти в Mercedes - 50 на 50

У Mercedes больше нет претензий к Хэмилтону

Фелипе Масса: Кто же откажется выступать за Mercedes?

У Mercedes есть три варианта