Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes x mercedes z mercedes пикап

Первое и единственное пока официальное изображение пикапа Mercedes показал весной 2015 года и с тех пор хранит молчание о модели. Напоминал о ней в сентябре концепт Renault Alaskan, который превратится в соплатформенный Мерседесу «грузовичок».

У частники «сверхсекретного» дизайна-форума, который прошёл в Австралии, поделились с изданием CarAdvice новой информацией о среднеразмерном пикапе Мерседеса. Наиболее вероятным названием модели инсайдеры называют X-Class, поскольку в нём читаются массивность, прочность и внедорожные способности. Другой вариант — Z-Class. Автомобиль якобы будет оснащаться исключительно дизельными турбомоторами: «четвёркой» (188 л.с., 450 Н•м) и «шестёркой» (255 л.с., 550 Н•м).

На фото показан тестовый прототип в ниссановском кузове. По слухам, «трёхлучевой» пикап получит только четырёхместную кабину и сможет буксировать прицеп массой 3000–3500 кг.

В очередной раз подтвердились данные, что «донором» платформы станет Nissan Navara. Технарь Томас Вебер признал это на недавнем автошоу в Детройте, отметив: «Всё остальное сделано Мерседесом». Производство будет налажено на заводе компании Nissan в Барселоне. Интерьерными решениями с пикапом будто бы поделится компактвэн B-класса. Продажи в Латинской Америке, Южной Африке, Австралии, Новой Зеландии и Европе начнутся до конца десятилетия. Россию модель обойдёт стороной. mercedes x mercedes z mercedes пикап

Источник: DRIVE.RU

Вторник 26 Января 2016 12:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, пикап, новой, mercedesbenz

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард