Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что в 2016-м в молодежной программе Red Bull появятся трое новых пилотов – Луис Лидс, Нико Кари и Серхио Сетте Камара. Сегодня пресс-служба Red Bull Racing подтвердила состав программы, представила участников и назвала резервного пилота на предстоящий сезон.

Пьер Гасли

20-летний француз Пьер Гасли остался в молодежной программе, он будет не только выступать в GP2, но и получит статус резервного пилота Red Bull Racing.

В 2013-м Пьер Гасли выиграл титул в европейской Формуле Renault 2.0, а на следующий год стал вице-чемпионом Формулы Renault 3.5, уступив только более опытному Карлосу Сайнсу. В прошлом сезоне Гасли выступал в GP2 в составе DAMS, четыре раза поднявшись на подиум.

Луис Лидс

15-летний австралиец будет выступать в британской Формуле 4 в составе Arden. До переезда в Европу Луис участвовал в австралийской и новозеландской Формуле Ford. В прошлом сезоне дебютировал в мексиканской Формуле 4 и выиграл с поула первый этап чемпионата, который был гонкой поддержкой мексиканского этапа Формулы 1.

Нико Кари

Финн Нико Кари с первой попытки выиграл серию SMP Формула 4, заработав по итогам сезона на 153 очка больше ближайшего преследователя. 16-летний пилот продолжит карьеру в европейской Формуле 3 в составе команды Motopark, где в свое время выступали Валттери Боттас и Макс Ферстаппен.

Серхио Сетте Камара

17-летний пилот проведет второй сезон в европейской Формуле 3, в одной команде с Нико Кари. В 2015-м у Серхио получился непростой дебют в этой серии, но затем он добился прогресса и во второй половине сезона регулярно зарабатывал очки.

Источник: F1News

Понедельник 25 Января 2016 19:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гасли, формуле, racing, пилот

Читайте также: На протяжении многих лет в Mercedes отправляли пилотов своей молодёжной программы, преодолевших первые ступеньки своей карьерной лестницы, в кузовной немецкий чемпионат DTM, где у компании была своя команда. Этот путь прошли и Пол ди Реста, и Эстебан Окон, и Паскаль Верляйн. Теперь Mercedes Motorsport уходит из этого чемпионата, так что такой возможности у неё не будет. Однако молодёжная программа остаётся – в неё входят Лукас Ауэр и Джордж Расселл. Компании придётся искать для них другой путь подготовки к Формуле 1, и Верляйн считает, что это может быть даже хорошо. Паскаль Верляйн: «Определённо, участвуя в DTM с Mercedes, у вас был шанс попасть в Формулу 1. Само по себе выступление в DTM – ненормальный путь в Формулу 1. Нормальный путь – выступления в Формуле 4, Формуле 3, Формуле 2, GP3. Я могу рассказать о своём пути – я не мог попасть в GP2, потому что у меня не было полуторамилионного бюджета, так что должен был решить, что буду делать после Формулы 3. Ситуация оказалась предельно ясной – у меня было предложение от Mercedes, в соответствии с которым я мог перейти в DTM, стать там оплачиваемым пилотом, и мне не нужно было тратить сумасшедшие деньги на ещё один год в Формуле 3 или нечто подобное. Как я уже сказал, возможности перейти GP2 у меня не было, так что DTM оказался для меня единственным вариантом, и я остался доволен полученным шансом. Я всегда знал, что если хорошо справлюсь со своей работой, смогу побеждать и так далее, то у меня будет шанс попасть в Формулу 1. К счастью, я выиграл чемпионат DTM, и теперь выступаю в Формуле 1, но, думаю, такое было возможно только с Mercedes. Теперь, когда DTM нет, вероятно, они будут отправлять своих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прост: Автоконцерны не хотят возврата к прежним моторам

Лео Турини о том, почему в Формуле 1 нет итальянцев

Паскаля Верляйна не интересуют выступления в Формуле E

Карьера Верляйна в Формуле 1 под угрозой?

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

Джин Хаас: В 2018-м состав команды не изменится

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Лэнс Стролл: В Баку я доказал, на что способен

Доменикали: Цель – снизить расходы пилотов в Формуле 2

В Формуле 1 появится китайская команда?