Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford рынок ford бизнес

В Японии Ford присутствует с 1974 года. Через 52 дилерских центра компания продавала Фиесты, Фокусы, Мустанги, Экоспорты, Куги и Эксплореры, а также Линкольны MKX и Navigator.

В  России мы уже понемногу привыкли наблюдать, как представительства сворачивают деятельность и прекращают продажи машин. Но иногда подобные вещи случаются и на вполне благополучных рынках. Агентство Reuters распространило сегодня любопытную новость: компания Ford Motor уйдёт из Индонезии и Японии в 2016 году.

В Индонезии компания продаёт автомобили с 2002 года через 44 дилера. Ассортимент: Fiesta, Focus, EcoSport, Everest и Ranger.

В заявлении концерна говорится, что он не видит для себя никакого разумного способа обеспечить прибыльность на этих рынках. Как указывает Reuters, в Стране восходящего солнца фирма Ford реализовала в прошлом году около 5000 машин, что составило 1,5% даже не от всего рынка, а только от импортируемых в Японию новых автомобилей. В Индонезии показатель получше — 6000 машин. Но это всего 0,6% от реализованных в стране в 2015-м автомобилей. Представитель Форда отметил, что компания де-факто не в силах бороться с соперниками без локального производства. Так что деятельность в этих двух странах будет свёрнута, а сотрудники уволены. ford рынок ford бизнес

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 25 Января 2016 17:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: индонезии, японии, вскоре, рынках

Читайте также: В McLaren готовятся к последнему Гран При Японии, который команда проведёт вместе с Honda, поэтому хотят, чтобы эта гонка запомнилась болельщикам. Фернандо Алонсо: «Сузука определённо относится к моим любимым трассам календаря, и вместе со многими другими гонщиками я каждый год с нетерпением жду этот Гран При. Он проходит на автодроме старой школы, где совершенно уникальная конфигурация кольца. У этой трассы есть всё: она сложная, скоростная, и чтобы найти к ней правильный подход, гонщикам и инженерам приходится решать непростые задачи. Для нас это важная гонка, учитывая наши связи с Японией, но и у меня к этой стране особое отношение. Я всегда интересовался японской культурой, а та невероятная поддержка, которую нам оказывают местные болельщики, делают этот уик-энд одним из самых интересных и ярких. В Японии я всегда стараюсь в полной мере использовать время, которым мы располагаем, чтобы в Токио посетить пару достопримечательностей и по-настоящему почувствовать атмосферу этой страны. Две предыдущие гонки оказались для меня трудными, но теперь вместе с моими инженерами мы постараемся переломить эту тенденцию, и мне очень хочется отыграться. Я чувствую, что наша машина быстра, ведь Стоффель смог показать, на что мы способны, хотя мне не повезло. Вопреки надеждам, мне не удалось заработать очки, в том числе и из-за того, что я попадал в трафик. Мы оба собираемся атаковать в полную силу, чтобы порадовать японскую часть нашей команды, наших партнёров и, разумеется, болельщиков McLaren, и я надеюсь, что мы наконец-то сможем продемонстрировать наш прогресс». Стоффель Вандорн: «После двух действительно неплохих гонок я с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пьер Гасли: С воодушевлением жду дебютной гонки

Гонщики Sauber о гонках в Малайзии и Японии

В Pirelli подтвердили выбор шин для Японии

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Малайзии и Япониии

Макс Ферстаппен – "Гонщик дня" в Японии

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Баттон теряет места на стартовой решетке Гран При Японии 2016

Историческая справка: Япония

Гран При Японии: Изменения на трассе и зона DRS

Эрик Булье: Надеемся выступить не хуже, чем в Сепанге