Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ралли Карелия, открывшее сезон в чемпионате России по ралли, принесло успех неувядаемому Сергею Успенскому

Илья ФЕДОРОВ, фото автора, Дмитрия ГАЛЬЧУНА, Дениса КУЗНЕЦОВА, Андрея ЛЕБЕДЕВА и Александра ШАПОВАЛОВА

Зимний этап чемпионата страны в Карелии имеет не такую богатую историю, как его летний аналог – ралли Белые ночи. Но основа январской гонки со штаб-квартирой в городке Лахденпохья примерно та же: дороги, изобилующие скоростными «трехмерными» поворотами и трамплинами. Маршрут нынешней гонки составил 131 «боевой» километр, а в ее программу было включено шесть классических карельских спецучастков, которые участникам предстояло преодолеть дважды.

Многократный чемпион страны, москвич Андрей Жигунов, в этот раз стартовал в Лахденпохье за рулем «нулевого» судейского автомобиля
На старт первого этапа чемпионата страны вышло 29 экипажей – на восемь больше, чем в прошлом году. Правда, пополнение пелотона произошло в основном за счет участников на «национальной» технике – с этого сезона машины без международной омологации вновь допускаются в «высшую лигу» российского ралли. А вот настоящих новинок на старте ралли Карелия было совсем немного – в глаза бросалась разве что 1600-кубовая Skoda Fabia R2, которую приобрел москвич Андрей Зыков.

Единственная новинка чемпионата страны – 1600-кубовая Skoda Fabia R2 Андрея Зыкова и Олега Шорникова

Первый пятничный спецучасток выиграл двукратный чемпион России в зачете R3 Григорий Трегубов – но это оказалось единственным успехом пермского «субариста» в первый день гонки.  Второй и третий допы остались за петербуржцем Станиславом Травниковым, который и в этом сезоне остался верен седану Mitsubishi Lancer Evo IX R4. Однако в темноте, после установки мощных раллийных «люстр», резко взвинтил темп 14-кратный чемпион страны в разных дисциплинах автоспорта Сергей Успенский: 57-летний москвич, выступавший на хэтчбеке Subaru Impreza R4, выиграл повторные проезды всех пятничных допов! Правда, догнать сделавшего солидный запас по времени Травникова Сергей Вадимович не смог, а третьим по итогам дня стал Григорий Трегубов.

Последний раз Сергей Успенский выигрывал в Карелии в далеком 2004 году

В субботу участникам предстояло преодолеть классический спецучасток Лумиваара, коротенький доп Куркиеки, который не использовался в гонках довольно давно, и 19-километровый СУ Куянсуо. На утренней секции Травников, Трегубов и Успенский обменялись победами на спецучастках. Однако дальше гонщик из Перми уже не поехал – не удержав свою Импрезу на дороге в одном из поворотов на СУ Куянсуо, Трегубов напоролся на камень и серьезно повредил трансмиссию своей Импрезы…

Ну а затем неудача подстерегла и лидировавшего в гонке Травникова – в начале Лумиваары Станислав ошибся, пройдясь передней частью Mitsubishi по сугробу и забив воздушный фильтр снегом, отчего машина потеряла скорость. На финише проблему, конечно, устранили, однако время было потеряно. Сергей Успенский со своим штурманом, Мариной Даниловой, не преминули воспользоваться этой ситуацией: выиграв все спецучастки финальной секции, москвичи завоевали золото абсолютного зачета ралли Карелия!

Проехав почти весь СУ Лумиваара (а это – 12,5 километров) на «аварийке», Станислав Травников растерял все свое преимущество...

Травников в итоге довольствовался «серебром». Ну а третье место в «абсолюте» и первое в группе N4 занял Олег Топоров из Майкопа – единственный, к слову, пилот, который сумел пробиться на «полноприводный» подиум ралли Карелия и в прошлом году, и в этом. Второе место в N4 – у уральца Сергея Ременника, а третьим в этом зачете стал петербуржец Павел Щербаков, недавно пересевший за руль Mitsubishi из-за баранки переднеприводного хэтчбека Volkswagen Polo. Еще несколько сильных «полноприводных» пилотов до финиша, увы, не добрались – петербуржец Алексей Семенов повредил систему охлаждения своего Evo X, а под капотом Subaru уроженца Комсомольска-на-Амуре Тимофея Андрющенко произошло возгорание масла…

Уступив соперникам в личном первенстве, Станислав Травников (слева) и Сергей Ременник принесли коллективу Prospeed – Uralasbest золото в командном зачете

В двухлитровом классе R3 от старта до финиша лидировал Дмитрий Воронов – реактивный петербуржец на своей Хонде выиграл в «моноприводе» почти все спецучастки и закончил гонку шестым в «абсолюте». Серебро в этом зачете завоевал дебютант чемпионата Александр Зайцев, построивший в межсезонье хэтчбек Ford Fiesta взамен вазовской «девятки», разбитой на ралли-спринте в Конезерье. Бронза же досталась москвичу Артуру Мурадяну, выступавшему на самом мощном автомобиле класса – 250-сильном Renault Clio R3.

Дмитрий Воронов и Василий Кричевский не оставили не единого шанса соперникам в «моноприводе»

В «1600-кубовом» классе R2 пилоты иномарок, несмотря на все старания, проиграли сражение за золото петербуржцу Сергею Терентьеву, выступавшему на старой доброй тольяттинской «восьмерке». Второе место – у Михаила Миронова, который выкатил на старт «свежепостроенный» хэтчбек Ford Fiesta Mk7. Ну а замкнул тройку призеров в R2 уже упомянутый в начале рассказа Андрей Зыков на Фабии.

Сергей Терентьев и Сергей Бойкиня выиграли в классе R2 восемь из 12 спецучастков

Следующий этап чемпионата России по ралли – ралли Пено – пройдет в Тверской области 13 февраля. Сумеют ли Сергей Успенский и другие победители карельской гонки удержать свои позиции?

Ралли Карелия
Чемпионат России, 1-й этап
Лахденпохья (республика Карелия), 22-23 января
Стартовало 29 экипажей, классифицирован 21
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время 1 С.Успенский/М.Данилова Москва Subaru Impreza R4 Абс. 1:05.58,3 2 С.Травников/Н.Гергель Приозерск Mitusbishi Lancer E9 R4 Абс. +1.33,6 3 О.Топоров/С.Ларенс Майкоп Mitsubishi Lancer E9 N4 +1.35,6 4 С.Ременник/М.Розин Асбест Mitsubishi Lancer E10 N4 +3.19,2 5 П.Щербаков/А.Горюнов С.-Петербург Mitusbishi Lancer E9 N4 +3.33,4 6 Д.Воронов/В.Кричевский С.-Петербург Honda Civic Type R R3 +4.27,7 7 Д.Иванов/А.Орлов Всеволожск Mitusbishi Lancer E8 N4 +4.27,9 8 Е.Фирсов/И.Тер-Оганесьянц Москва Mitusbishi Lancer E9 N4 +4.49,8 9 А.Зайцев/Б.Демчинский Лодейное Поле Ford Fiesta ST R3 +6.38,1 10 С.Терентьев/С.Бойкиня С.-Петербург ВАЗ-21083 R2 +7.38,2  
Положение в чемпионате России среди первых пилотов (абсолютный зачет):  
Пилот (город) Автомобиль Очки 1 Сергей Успенский Москва Subaru Impreza R4 60 2 Станислав Травников Приозерск Mitsubishi Lancer Evo 9 R4 48 3 Олег Топоров Майкоп Mitsubishi Lancer Evo 9 40 4 Серей Ременник Асбест Mitsubishi Lancer Evo 10 34 5 Павел Щербаков С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 30 6 Дмитрий Воронов С.-Петербург Honda Civic Type R 27

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 25 Января 2016 14:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lancer, ралли, mitsubishi, сергей

Читайте также: Крис Гент – главный механик, работающий с машиной Даниэля Риккардо, и пресс-служба Red Bull Racing задала ему десять вопросов об автоспорте и о машинах, как гоночных, так и дорожных. Вопрос: Какое первое автоспортивное соревнование вы посетили?Крис Гент: Наверное, британский этап чемпионата мира по ралли. В каком году? Не помню, где-то в середине 90-х, когда мне было лет 16-17. Хотя на самом деле ещё до этого, когда мне было десять лет, вместе с отчимом, который когда-то гонялся в Формуле 3, я побывал на одном из этапов этой серии. Но не помню, где это было. Вопрос: Какую дорожную машину, когда-либо выпускавшуюся, вы считаете самой красивой?Крис Гент: Пожалуй, это должна быть один из спорткаров Ferrari. Мой выбор – F40. Отличная машина, настоящая классика и, возможно, лучшая модель Ferrari. Вопрос: А какая гоночная машина вам больше всего нравится?Крис Гент: Должен признать, одна из машин Red Bull, наверное, RB5 или RB6. В то время наша команда только начинала побеждать, и машины тогда были очень красивыми. Вопрос: Расскажите про свой первый автомобиль, заслуживал ли он вообще добрых слов?Крис Гент: Это Vauxhall Astra Mark II, ему тогда уже было 17 лет. Хорошая машина, доставила мне немало удовольствия. Я сдал на водительские права через два дня после того, как мне исполнилось 18, и сразу приобрёл эту машину. Но в итоге её разбил. Вопрос: Какой у вас автомобиль сейчас, и почему вы приобрели именно его?Крис Гент: У меня Volkswagen California, это такая дача на колёсах. Мне нравится, как она выглядит, она очень практичная, ведь на ней можно всей семьёй отправляться на отдых. Кроме того, я давно хотел приобрести именно такой автомобиль. Вопрос: Когда вы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили

Вятка с минусом