Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
бизнес завод автопром льготный кредит утилизация законодательство рынок

В ходе визита в Тольятти премьер проехал несколько километров за рулём Лады Xray, чей старт продаж намечен на 14 февраля 2016 года.

В  конце прошлой недели на АвтоВАЗе прошло совещание правительства, посвящённое основным направлениям развития автопрома до 2025 года. Премьер Дмитрий Медведев отметил, что ранее существовали планы сокращения господдержки отрасли, но в новых условиях принято решение, напротив, нарастить её объёмы. Глава правительства подписал распоряжение о выделении в текущем году на эти нужды около 50 млрд рублей, передаёт Интерфакс (в 2015-м было 43 млрд).

В совещании приняли участие глава Минпромторга Денис Мантуров, генеральный директор и владелец компании Sollers Вадим Швецов, президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин. Так что предложения по стратегии поддержки и развития отрасли шли, среди прочего, от самих промышленников.

По словам председателя правительства, средства будут направлены на лизинг и автокредитование, покупку нового городского общественного транспорта, расширение внутреннего рынка газомоторного топлива и ряд иных мер. Это должно оказать положительное влияние на ситуацию в отрасли, стабилизировать рынок, сохранить производственные мощности, коллективы и квалифицированные кадры. Вдобавок часть денег пойдёт на компенсацию затрат на логистику и омологацию для экспорта автомобилей из России. К слову, по информации Automotive News, государственная поддержка автопрома и самого российского рынка поможет сократить его падение в 2016 году до 4,7% (в прошлом году оно составило почти 36%). бизнес завод автопром льготный кредит утилизация законодательство рынок

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 25 Января 2016 10:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автопрома, рынок, правительства, российского

Читайте также:Напомним, что система ЭРА-ГЛОНАСС — это подобие встроенного мобильного телефона, который, если случится авария, соединит машину со службой спасения и передаст на пульт дежурного точные координаты места бедствия. С начала 2017 года система станет обязательной для всех новых автомобилей — без неё будет невозможно получить паспорт транспортного средства. При этом обязательным требованием по установке системы является проведение двух обязательных краш-тестов — фронтального и бокового, в ходе которых поверяют, послан ли сигнал оповещения. Поэтому импортёры, которые ввозят легковые автомобили малыми партиями (это, прежде всего, машины класса люкс — Rolls-Royce, Maserati, Aston Martin и т. п.), предложили правительству сделать исключение для подобных машин. Однако, как сообщает «Коммерсант», идея не была поддержана профильными министерствами. Чиновники посчитали, что исключение может стать причиной «массового» выхода на рынок РФ машин без системы безопасности, и к тому, что импортеры перейдут на подтверждение соответствия всех машин по схеме малых партий. А это, по мнению министерства, может увеличить уровень смертности. Теперь игроки рынка опасаются, что после этого отказа дорогие модели и даже целые бренды начнут массово покидать российский рынок — из-за единичных продаж затраты на системы безопасности окажутся выше дохода от проданных машин. Так, чтобы установить ЭРУ-ГЛОНАСС на Ferrari стоимостью около 25 млн рублей, нужно уничтожить две машины, которых ежегодно продаётся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Рынок продавца

Китайский бренд BYD покинул российский рынок

Lada возвращается на украинский рынок

Opel покинет российский рынок, а Chevrolet оставит три модели

Рынок подержанных автомобилей показал небольшой рост

Обновленный VW Polo GTI выходит на рынок

В тумане смога. Будущее китайского автопрома

Российский автомобильный рынок стабилизировался на дне

Марка De Tomaso вернется на рынок в 2015 году

На российский рынок выйдет ещё один китайский бренд