Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Валттери Боттас на трассе Гран При Мексики" title="Фелипе Масса и Валттери Боттас на трассе Гран При Мексики">

Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Турини, рассуждая о перспективах Williams в предстоящем сезоне, не спешит с выводами, но намекает, что британская команда вряд ли удивит.

Лео Турини: «Несомненно, в своё время такие гонщики как Алан Джонс, Найджел Мэнселл, Нельсон Пике, Ален Прост и Жак Вильнёв вписали важные страницы в историю Williams. По понятным причинам я умолчал об Айртоне Сенне.

На этом фоне сезон 2015 года вызвал некоторое разочарование. Команда располагает силовыми установками Mercedes, хотя ясно, что они не такие, как у заводской команды. И всё-таки были основания ожидать большего от Валттери Боттаса и Фелипе Массы.

Теперь нам предстоит понять, были ли успехи Williams в 2014 году редкими удачами, связанными скорее с драматичным провалом Ferrari, или они имели под собой более прочную основу.

О Массе как о гонщике я могу говорить только хорошее. Да, он уже в достиг определённого возраста, и его возможности ограничены, но когда я вижу его на трассе, меня опять переполняют эмоции…

Боттас мне тоже в какой-то мере симпатичен, но в прошлом году он не был готов к переходу в Ferrari и, возможно, никогда не будет готов. Думаю, будущим напарником Себастьяна Феттеля станет кто-то другой.

Разумеется, первую проверку потенциал Williams пройдёт уже на тестах в Барселоне: отстанут ли они от лидеров, причём, заметно, или будут где-то рядом с ними? Но если они не будут отставать от гонщиков Ferrari, тогда придётся задуматься…»

Источник: F1News

Воскресенье 24 Января 2016 20:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, турини, перспективах, ferrari

Читайте также: Дики Стэнфорд работает в Williams более тридцати лет, пройдя путь от механика Найджела Мэнселла до менеджера, а с весны 2014 года он руководит компанией Williams Heritage, обслуживающей исторические машины команды. В интервью Auto Motor und Sport он рассказал о работе с этим великим наследием… Вопрос: Сколько историческим машин Формулы 1 сейчас принадлежат Williams?Дики Стэнфорд: Около 130. Большинство выставлены в нашем музее, некоторые экспонируются в других местах, а семь машин находятся в частном владении. Вопрос: Что происходит с машинами после окончания сезона?Дики Стэнфорд: В прошлом году команда построила четыре шасси. Одна машина досталась отделу развития, другую получил Филипе Масса, а две остальных переданы в наш программу шоу-заездов. Через два-три года мы передадим их в музей, где за ними будут следить, чтобы в нужный момент они могли выехать на трассу. Вопрос: Все машины из музея в рабочем состоянии?Дики Стэнфорд: Примерно 80%. Для некоторых машин Williams Honda у нас нет оригинальных моторов, но при необходимости мы находим замену. Скажем, у нас есть запасные моторы Toyota, которые можно поставить – нужно лишь время. Вопрос: В каких мероприятиях участвуют эти машины?Дики Стэнфорд: Почти каждый год мы приезжаем на Фестиваль скорости в Гудвуде, периодически выставляем машины на показательных заездах. Прошлой осенью Дэймон Хилл проехал за рулём FW18 32 круга в Сильверстоуне. Вопрос: Сколько времени требуется на подготовку исторических машин к демонстрационным заездам?Дики Стэнфорд: Мы должны знать о том, какую машину нужно подготовить, за 12 недель до мероприятия. Если машина давно не использовалась, кое что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Падди Лоу: Мы не собираемся сдаваться

Что ждёт Пола ди Ресту в дальнейшем?

80 минут до старта: Комментарий Пола ди Ресты

Williams войдет в консорциум по производству батарей

Лука Гиотто сядет за руль Williams на тестах в Венгрии

DHL Fastest Pit Stop Award – рекорд сезона за Williams

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Зак Браун сядет за руль Williams

В июле состоится премьера фильма о команде Williams