Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Валттери Боттас на трассе Гран При Мексики" title="Фелипе Масса и Валттери Боттас на трассе Гран При Мексики">

Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Турини, рассуждая о перспективах Williams в предстоящем сезоне, не спешит с выводами, но намекает, что британская команда вряд ли удивит.

Лео Турини: «Несомненно, в своё время такие гонщики как Алан Джонс, Найджел Мэнселл, Нельсон Пике, Ален Прост и Жак Вильнёв вписали важные страницы в историю Williams. По понятным причинам я умолчал об Айртоне Сенне.

На этом фоне сезон 2015 года вызвал некоторое разочарование. Команда располагает силовыми установками Mercedes, хотя ясно, что они не такие, как у заводской команды. И всё-таки были основания ожидать большего от Валттери Боттаса и Фелипе Массы.

Теперь нам предстоит понять, были ли успехи Williams в 2014 году редкими удачами, связанными скорее с драматичным провалом Ferrari, или они имели под собой более прочную основу.

О Массе как о гонщике я могу говорить только хорошее. Да, он уже в достиг определённого возраста, и его возможности ограничены, но когда я вижу его на трассе, меня опять переполняют эмоции…

Боттас мне тоже в какой-то мере симпатичен, но в прошлом году он не был готов к переходу в Ferrari и, возможно, никогда не будет готов. Думаю, будущим напарником Себастьяна Феттеля станет кто-то другой.

Разумеется, первую проверку потенциал Williams пройдёт уже на тестах в Барселоне: отстанут ли они от лидеров, причём, заметно, или будут где-то рядом с ними? Но если они не будут отставать от гонщиков Ferrari, тогда придётся задуматься…»

Источник: F1News

Воскресенье 24 Января 2016 20:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, турини, перспективах, ferrari

Читайте также: Карьера Оливера Роуланда развивается непросто, а зачастую и нелогично. После перехода в формульные серии он быстро зарекомендовал себя, став вице-чемпионом британской Формулы Renault 2.0, потом перешёл в европейскую серию, где тоже выступал неплохо, и через год сражался за титул с Пьером Гасли (хотя в итоге и уступил). Проблема была лишь в том, что Гасли на этот момент было 17 лет, а Роуланду – 20. Оливер дебютировал в формулах очень поздно, и практически всегда был в числе самых старших в пелотоне – хотя и не превосходил соперников в опыте. Несмотря на это, а может быть и благодаря этому, он поднимался по карьерной лестнице всё выше и выше, получил поддержку британской национальной программы Racing Steps Foundation, потом начал сотрудничать с McLaren. Начиная с 2014-го судьба начала раз за разом сводить Оливера с Сироткиным – они вместе выступали за Fortec в Формуле Renault 3.5, затем оба входили в программу Renault, а в итоге оба попали в Williams. Однако 22-летний Сергей Сироткин – действующий пилот команды, тогда как Роуланд – только «официальный молодой пилот» команды, хотя при этом он старше обоих основных пилотов. В этом году Роуланд пока на старт не выходил – он подписал контракт с Manor в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но его команда оказалась единственной в LMP1, кто не вышел на старт первого этапа, так как у главного спонсора Manor возникли финансовые проблемы. Так что в лучшем случае Роуланд сможет включиться в чемпионат со второго этапа в Ле-Мане, а пока ограничивается работой на симуляторе. Попасть в Формулу 1 в 25 лет сегодня нелегко, но Оливер не теряет оптимизма и продолжает надеяться, что однажды ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней