Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault megane renault megane grandtour renault шпионерия

Модификация Grandtour должна понравиться европейцам, в целом благосклонным к универсалам.

Ч етвёртое поколение модели Renault Megane было представлено осенью прошлого года в виде пятидверного хэтчбека. Однако, учитывая историю Мегана, гамма кузовов этим явно не ограничится. И вот впервые в ходе зимних дорожных тестов фотографам удалось подловить универсал Megane Grandtour.

Наблюдатели приметили, что от хэтчбека универсал отличается не только задним свесом, но и более длинной задней дверцей, так что тут должно быть некоторое расхождение в колёсной базе. В третьем поколении у универсала она, кстати, была на шесть сантиметров больше, чем у хэтча.

Напомним, новый автомобиль основан на платформе CMF-CD и является родственником целого ряда моделей альянса Renault–Nissan — от Кашкая до Талисмана. В гамму агрегатов Мегана вошли бензиновые моторы мощностью от 100 до 205 сил и дизели с отдачей 90−165 л.с. Учитывая, что хэтчбек прошлого поколения французы раскрыли в сентябре 2008 года, а универсал — в марте 2009-го, можно прогнозировать аналогичную паузу. Надо полагать, Megane Grandtour предстанет перед публикой в марте 2016 года на Женевском автошоу. renault megane renault megane grandtour renault шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Пятница 22 Января 2016 17:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, grandtour, универсал

Читайте также: Одним из главных событий дня в мире автоспорта в пятницу стало объявление промоутеров Формулы V8 3.5 о том, что эта серия прекращает своё существование. За комментариями по этому поводу мы обратились к человеку, лучше всех знающих эту категорию в России – владельцу KMP Group Дмитрию Сапгиру. На протяжении многих лет команда Дмитрия, KMP Racing, а затем RFR, выступала в Мировой серии Renault. Последние годы он продолжал работать в этой категории как партнёр SMP Racing, помогая осваиваться в серии молодыми пилотам и всегда лично присутствуя на гонках. Вопрос: Стало ли исчезновение Формулы V8 3.5 неожиданностью, или всё к этому шло последние годы?Дмитрий Сапгир: Думаю, после того, как Renault покинула серию, стало ясно, что рано или поздно это произойдёт. Мы видим, что FIA, вместе с организаторами Формулы 1, выстраивает собственную линейку гоночных серий – Формула 4, Формула 3, Формула 2, и Мировая серия явно была лишней в этой цепочке. В мире продолжается финансовый кризис, денег мало, гонщиков со спонсорами на все серии не хватает. Так что это был только вопрос времени. Вопрос: Всё же ключевым моментом был уход Renault, или то, что FIA начала выстраивать свою лестницу?Дмитрий Сапгир: На мой взгляд, одно стало следствием другого. Да, в Renault хотели сосредоточиться на Формуле 1, но при этом, думаю, у них был какой-то диалог с Федерацией на этот счёт, и ушли они совсем не случайно. Теперь у них осталась только одна категория, Формула Renault 2.0, и надеюсь, что хотя бы она останется, потому что это нужные и важные серии. Пилоты, которые быстро едут в Renault 2.0, как правило, быстро едут и во всех остальных категориях. Вопрос: Есть какие-то намёки на то,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault оценивали решения для следующего сезона

Сайнс: Мне очень помогает опыт, полученный в Toro Rosso

Карлоса Сайнса не интересуют слухи о 2019 годе

Честер: Нужно будет поэкспериментировать с балансом

Формула Е: Назван состав участников нового сезона

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м и мы сможем побеждать

Сайнс: Понять разницу между машинами - это интересно

Renault объявила об уходе из Формулы Е

Ален Прост: Карлос Сайнс выступил идеально