Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault megane renault megane grandtour renault шпионерия

Модификация Grandtour должна понравиться европейцам, в целом благосклонным к универсалам.

Ч етвёртое поколение модели Renault Megane было представлено осенью прошлого года в виде пятидверного хэтчбека. Однако, учитывая историю Мегана, гамма кузовов этим явно не ограничится. И вот впервые в ходе зимних дорожных тестов фотографам удалось подловить универсал Megane Grandtour.

Наблюдатели приметили, что от хэтчбека универсал отличается не только задним свесом, но и более длинной задней дверцей, так что тут должно быть некоторое расхождение в колёсной базе. В третьем поколении у универсала она, кстати, была на шесть сантиметров больше, чем у хэтча.

Напомним, новый автомобиль основан на платформе CMF-CD и является родственником целого ряда моделей альянса Renault–Nissan — от Кашкая до Талисмана. В гамму агрегатов Мегана вошли бензиновые моторы мощностью от 100 до 205 сил и дизели с отдачей 90−165 л.с. Учитывая, что хэтчбек прошлого поколения французы раскрыли в сентябре 2008 года, а универсал — в марте 2009-го, можно прогнозировать аналогичную паузу. Надо полагать, Megane Grandtour предстанет перед публикой в марте 2016 года на Женевском автошоу. renault megane renault megane grandtour renault шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Пятница 22 Января 2016 17:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, grandtour, универсал

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом