Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
kia технологии kia автономные машины kia безопасность kia c2x

В конце 2015 года фирма KIA получила разрешение на тесты автономных машин на дорогах общего пользования в Неваде. Это только один из первых шагов на пути беспилотников к конвейеру.

К омпания KIA Motors объявила о запуске бренда Drive Wise (можно перевести как «мудрое вождение»), под которым на машины будут устанавливаться самые разные высокотехнологичные помощники водителя: от самопарковщика до системы автономного вождения. Полностью беспилотный автомобиль KIA намерена вывести на рынок к 2030 году, но уже к 2020-му должны поспеть модели с отдельными элементами помощи, соединёнными в комплекс ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

Подобно Audi, BMW и Volvo, экспериментировавшими с «интерьерами будущего», для демонстрации некоторых элементов Drive Wise компания KIA построила макет салона. Он был показан в Лас-Вегасе на выставке потребительской электроники CES.

В набор Drive Wise войдут: автопилот для магистралей HAD (Highway Autonomous Driving), основанный на радаре и видеокамерах и умеющий самостоятельно менять полосы и выполнять обгоны; городской автопилот UAD (Urban Autonomous Driving), обученный вести машину по спутниковой навигации, реагируя на изменения обстановки; система следования за движущимся впереди автомобилем PVF (Preceding Vehicle Following), которая не только держит дистанцию, но умеет прокладывать траекторию, ориентируясь на другой автомобиль в случае, если разметка не видна; система аварийной остановки ESS (Emergency Stop System), направляющая машину на обочину, когда водитель надолго отвёл взгляд от дороги; ассистент движения в пробках TJA (Traffic Jam Assist), способный двигаться вслед за другими автомобилями и подыскивающий свободное место в плотном потоке.

Комплекс Drive Wise — это не только помощь в управлении, но и дружественный человеко-машинный интерфейс, включающий в себя распознавание жестов, отпечатков пальцев (для быстрых настроек всех систем) и связь с «умными» часами. Всё это умеет сенсорная панель i-Cockpit, показанная в США.

Часть описанной электроники уже существует, часть ещё находится в процессе разработки. Но чтобы обратить эксперименты в серию и начать продавать полностью автономные машины, говорят специалисты KIA, не обойтись без широкого внедрения комплексов связи машин с инфраструктурой и другими автомобилями (известных как V2X или C2X). Информация извне, дополняющая собственные данные, получаемые легковушкой с камер, радаров и лидаров, позволит принимать оптимальные решения в той или иной обстановке и действовать подобно человеку, а это повысит безопасность на дорогах.

Ещё одна подсистема Drive Wise — помощник для дистанционной парковки (Autonomous Valet Parking), позволяющий ставить машину на стоянку, подавая команды с пульта ДУ в ключах или с часов типа SmartWatch.

Заметим, оптимизм в отношении перспектив беспилотников разделяют далеко не все и уже не раз звучали опасения, что результат внедрения автономных систем будет далёк от ожидаемого. Тем не менее практически все крупные автопроизводители ставят опыты в этой области и постепенно внедряют отдельные автономные функции на серийных машинах. kia технологии kia автономные машины kia безопасность kia c2x

Источник: DRIVE.RU

Четверг 21 Января 2016 09:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: drive, автопилот, автономные, безопасность

Читайте также: audi a7 В испытаниях улучшенного автопилота был использован экспериментальный хэтчбек Audi A7 piloted driving concept Jack. К омпания Audi продолжает развивать свою систему пилотируемого вождения. Она объявила о коррекции программы для автопилота, которая позволила ему сделать ещё один небольшой шаг от исполнения набора жёстко заданных действий к естественному поведению, в частности, более корректному взаимодействию с другими участниками движения на трассе. Напомним, пробочный автопилот есть сейчас на моделях Q7 и A4, а вот более продвинутый комплекс появится на новой «а-восьмой». Набор датчиков системы пилотируемого вождения. Блок управления комплексом временно расположен в багажнике. В финальном варианте он не должен никак повлиять на размеры багажного отсека. Фирма Audi обучила свой автопилот предупредительности. Например, перед сменой полосы (скажем, для обгона) он не только включает поворотник, но немного смещается от центра полосы к разметке, как зачастую делают живые водители, демонстрируя своё намерение. При обгоне грузовиков, сообщает производитель, машина оставляет больший боковой интервал, чем при обгоне легковушек. По всей видимости, так уменьшается влияние аэродинамических эффектов, способных подправить траекторию лёгкой машины в тени «фуры». Изменения в салоне «автопилотируемой» версии Audi. Кроме того, мозг всей системы, блок zFAS, теперь адаптирует тактику перестроения в зависимости от количества и расположения соседей по магистрали. Встраиваясь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Audi проверила новый автопилот на обычной трассе

Томские студенты придумали дешевый автопилот

Audi A8 нового поколения получит автопилот

Volkswagen разработал автопилот для машин

Риккардо вышел на сцену вместе с группой Parkway Drive

Под брендом Drive Wise KIA выпустит системы помощи и автопилот

Концептом IDS ниссановцы намекнули на будущий Leaf

Концерн Daimler создаст электрокар с ёмкой батареей

Фирма Delphi отправит автономный Audi в путешествие по Америке

Европейцы одобрили общение автомобилей с инфраструктурой