Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes дизель

Из проверенных моделей особенно отличился кроссовер Captur с дизелем, показав существенное для европейских норм превышение выбросов NOx.

П осле знаменитого «дизельгейта», за который ещё предстоит расплачиваться Фольксвагену, в ряде стран была инициирована проверка выбросов различных моделей. В частности, во Франции после ряда тестов (в том числе в условиях реального трафика) обнаружены несоответствия выхлопов нормам у легковушек Mercedes-Benz S 350d, Ford C-Max, Renault Captur и Espace и некоторых других, сообщает издание Automotive News Europe.

Между тем группа Renault информирует о подъёме глобальных продаж на 3,3% до рекордных 2,8 млн экземпляров по итогам 2015 года (включая марки Renault-Samsung и Dacia). Прогноз на 2016-й — дальнейший рост. Лидер модельного ряда — Clio (372 062 штуки), обошедший даже Duster (331 238 под двумя марками в сумме).

Предварительный анализ не выявил «обманных программ», подобных тем, что нашлись в Фольксвагенах. Но всё равно скандал уже повлиял на акции Renault. Так, с утра в минувший четверг они упали сразу на 23%. Позднее ценные бумаги отыграли половину, но и это оказалось чувствительным ударом для компании.

Руководство Renault сразу заявило, что сотрудничает со следствием. Верхушке компании предстоит встреча с правительственными экспертами. По словам Тьерри Коскаса, шефа по маркетингу, в течение нескольких недель фирма предоставит план по приведению ряда моторов в соответствие нормам. Вероятно, отзыва некоторых моделей не избежать.

Среди прочего, неприятный сюрприз повлиял на планы французского правительства продать часть акций Renault (сейчас в руках государства 19,73% компании). Когда в последний раз власти поднимали свою долю в Renault (в апреле 2015-го), акции стоили 88 евро. В мае был пройдён пик в 100,25 евро, а сейчас они не дотягивают и до 80. А ведь правительство собралось было продать 5%, ну а теперь всё отложено до лучших времён. Министр экономики Эммануэль Макрон заявил, что нельзя расставаться с акциями в убыток налогоплательщикам и придётся ждать, пока курс снова вырастет. mercedes дизель

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 18 Января 2016 16:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, выбросов, моделей, превышение

Читайте также: Перед Гран При Абу-Даби управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул подчеркнул, что в в финальной гонке сезона команде предстоит решать очень важные задачи. Сирил Абитебул: «Мы отправляемся в Абу-Даби, чтобы уверенно провести концовку сезона, в котором у команды были и успехи, и неудачи. Можно сказать, что предстоящая гонка – тоже своего рода чемпионат, ведь мы ведём принципиальную и напряжённую борьбу с Toro Rosso и Haas. Любая из трёх команд могут завершить сезон и на 6-м месте Кубка конструкторов, и на 8-м, поэтому мы готовимся к Гран При очень тщательно. При этом мы должны действовать агрессивно, ведь чтобы опередить Toro Rosso, мы должны набрать на пять очков больше неё, с другой стороны, надо сработать надёжно, поскольку сейчас мы на два очка опережаем Haas. Но у нас позитивные ожидания. Гонка в Абу-Даби станет четвёртым этапом сезона, на котором Нико Хюлкенберг и Карлос Сайнс будут работать вместе, а на двух из них оба гонщика Renault проходили в финал квалификации. Они хорошо сотрудничают, подгоняя друг друга в правильном направлении, что позволяет нам точно выбирать вектор развития и делать акцент на тех элементах, которые позволяют сделать машину быстрее. Каким бы ни был результат в этот уик-энд, мы уверены, что в 2018 году у нас будет сильный состав. Но при всей важности предстоящего финала сезона, мы уже готовимся к следующему, в котором нас ждёт выступление на Гран При Франции…» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула V8 3.5 прекращает существование

В Renault оценивали решения для следующего сезона

Сайнс: Мне очень помогает опыт, полученный в Toro Rosso

Карлоса Сайнса не интересуют слухи о 2019 годе

Честер: Нужно будет поэкспериментировать с балансом

Формула Е: Назван состав участников нового сезона

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м и мы сможем побеждать

Сайнс: Понять разницу между машинами - это интересно

Renault объявила об уходе из Формулы Е