Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Организаторы ралли «Дакар» решили не давать экипажам поблажек и сделали предпоследний этап гонки самым протяжённым за весь марафон — 900 километров предстояло преодолеть мотоциклам, квадроциклам и внедорожникам по пути из Сан-Хуана в Вилья-Карлос-Пас. Спецучасток двенадцатого этапа состоял из узеньких трасс в гористой местности с колючками по обе стороны дороги. Возможно, это был не самый скоростной этап гонки, зато пилоты смогли поупражняться в автоспортивной акробатике.

>>> Пора возвращаться в Африку? Что не так с «Дакаром»-2016



TRUCK: у де Роя всё в порядке


Жерар де Рой уверенно мчится к своей второй победе на «Дакаре» — с момента переезда гонки в Южную Америку, только ему удаётся опережать «КАМАЗ-мастер». Голландцу незачем форсировать события, и сегодня он спокойно приехал на бивуак с пятым временем. Де Рой, при этом, даже немного увеличил свой отрыв и теперь опережает Айрата Мардеева на 73 минуты.
«КАМАЗы», впрочем, тоже не пытались прыгнуть выше головы. Эдуард Николаев показал восьмой результат, потеряв семь минут, а Айрат Мардеев занял девятую строчку. Мардеев по-прежнему уверенно занимает второе место общего зачёта и идёт на верный подиум — перед заключительным днём гонки у него полчаса запаса относительно Федерико Вильягры. Николаев же по-прежнему на седьмой строчке и уступает трём голландским экипажам — ван Генухтену, Стейси и де Бару.

Победителем же сегодняшнего этапа стал Питер Верслёйс, выигравший также самый первый спецучасток гонки. Верслёйс начал этот «Дакар» в статусе лидера, но теперь идёт только девятым.

CAR: Хирвонен снова первый


После побед Себастьена Лёба на первых этапах, под конец марафона пришла очередь другого дебютанта блеснуть в своём первом ралли «Дакар» — Микко Хирвонен на «МИНИ» оказался быстрейшим на самом протяженном спецучастке гонки.

На первых сплитах с лучшими временами классифицировался южноафриканец Лерой Поултер на «Тойоте». Совсем немного ему уступал партнёр по команде Джиниэл де Вильерс, но на решающих отрезках оба гонщика немного потеряли и пропустили вперёд пару пилотов «МИНИ» — Хирвонена и Аль-Аттия, которых разделили всего семь секунд. Впрочем, вряд ли в «Тойоте» сильно расстроены упущенным спецучастков — Поултер и де Вильерс уступили победителю менее минуты.

Тем временем, в общем зачёте продолжает доминировать Стефан Петерансель. Новоявленный лидер «Пежо» аккуратно проехал этап с седьмым временем — запас в 40 минут относительно Аль-Аттия позволяет французу ехать в своё удовольствие — двенадцатая победа на «Дакаре», фактически, у него в кармане.

А вот за третье место сражение ещё возможно. Джиниэл де Вильерс опережает Микко Хирвонена на четыре с небольшим минуты, и после неожиданного успеха финн наверняка хочет замахнуться на большее — подиум в первый же год на «Дакаре» стал бы отличном подарком для четырёхкратного вице-чемпиона WRC.

Экипаж Владимира Васильева и Константина Жильцова показал шестое время дня и закрепился на восьмой строчке генеральной классификации. Россияне в 18 минутах от Нани Ромы и в десяти — от Сирила Депре.

>>> Соцсети «Дакара»: пожар тен Бринке и музей Васильева



BIKE: «Хускварна» прорывается на подиум


В зачёте мотоциклов победитель тоже фактически определён — Тоби Прайс уверенно возглавляет генеральную классификацию, и сегодня отрыв австралийца от Стефана Свитко увеличился ещё на пару минут. Теперь двух представителей КТМ разделяют 37 минут.

Главной же интригой финального этапа станет борьба за финальное место на подиуме. Вчера третью позицию занимал Антуан Мео, а сегодня, по задумке команды, должен был прикрывать тылы Прайса. Лидеры КТМ почти весь этап шли вместе, но за 40 километров до конца допа Мео упал с мотоцикла и повредил руку. Несмотря на травму и потерянную третью позицию, Антуан добрался до финиша допа, правда, с 40-минутным отставанием от лучшего времени. В общем зачёте Мео откатился на шестое место.

Третья строчка генеральной классификации в результате перешла к Пабло Кинтанилье на «Хускварне», которая вернулась в большие ралли-рейды после долгого перерыва. Впрочем, пока «Хускварне» праздновать нечего, поскольку Элдер Родригеш на «Ямахе», выигравший сегодняшний этап, всего в полутора минутах позади. В борьбе за подиум также участвует и «Хонда» — Кевин Бенавидес, показавший на допе третье время, проигрывает Кинтанилье четыре минуты.

QUAD: Барагванат теряет, Карякин — находит


Главным героем этапа в классе квадроциклов сегодня стал Сергей Карякин. Россиянин с самого начала спецучастка взял высочайший темп и шёл в считанных секундах от лидера, на финише показав второе время дня — всего в десяти секундах от лидера гонки Маркоса Патронелли.

Вместе с Карякиным отличными временами начал спецучасток и Брайан Барагванат, с которым россиянин сражается за третье место в общем зачёте. Поначалу южноафриканец даже опережал своего преследователя на 20 секунд, но затем возникли проблемы, и Барагванат потерял разом 15 минут. Этого оказалось достаточно, чтобы Брайан и Сергей поменялись позициями, и теперь, за 700 километров до окончания гонки, Карякин занимает третью позицию. Барагванат уступает россиянину чуть больше пяти минут.

Ну, а что касается братьев Патронелли, то здесь никаких интриг не осталось. Маркос сегодня задавал темп, в то время как Алехандро решил не мешать младшему брату. По итогам двенадцатого этапа между двумя Патронелли менее четырёх с половиной минут, при этом идущие позади Карякин и Барагванат отстали почти на два часа.

Курс на Росарио


В субботу в центре города Росарио, расположенного на берегу реки Парана, финиширует 37-й по счёту «Дакар» — спорный, несколько сумбурный и, наверное, не самый традиционный. Тем не менее сотни участников отправились в это приключение ради этого момента — финиша 9000-километровой гонки.

Общая протяжённость финального этапа составит 700 километров, но в зачёт гонки пойдут лишь 180 километров. Организаторы отмечают, что несмотря на то, что финиш уже близок, заключительный отрезок простым не будет. Гонщикам предстоит пройти извилистые отрезки с перепадами высот, а также преодолеть несколько песчаных и каменистых участков.

>>> Красота дня. Нифонтова и Нестерова – на подиуме «Африки Эко Рейс»

Источник: Чемпионат.com

Пятница 15 Января 2016 23:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: этапа, барагванат, карякин, подиум

Читайте также: Сегодня в Вене проходит заседание Всемирного совета FIA, на котором должен быть утвержден календарь чемпионата на следующий сезон. Официально о принятом решении ещё не объявлено, но британская пресса уже опубликовала версию календаря, которая должна стать окончательной. В отличие от предварительной версии, в ней есть несколько важных изменений. Так, гонка в Баку перенесена на 25 июня – ранее организаторы этапа просили об этом, чтобы избежать пересечений с марафоном «24 часа Ле-Мана». В результате изменились и даты проведения гонок в Австрии и Великобритании – если раньше между двумя этапами была двухнедельная пауза, то теперь эти июльские гонки стали сдвоенными. Помимо этого стали сдвоенными Гран При США и Мексики – обе гонки пройдут в конце октября с разницей в одну неделю, что вполне логично с точки зрения логистики. Гран При Бразилии включен в календарь, но проведение этапа должно быть подтверждено дополнительно. Календарь сезона Формулы 1 2017 года Дата Гран При Место проведения 26/03 Австралия Альберт-парк 09/04 Китай Шанхай 16/04 Бахрейн Сахир 30/04 Россия Сочи 14/05 Испания Барселона 28/05 Монако Монте-Карло 11/06 Канада Монреаль 25/06 Азербайджан Баку 09/07 Австрия Ред Булл Ринг 16/07 Великобритания Сильверстоун 30/07 Венгрия Хунгароринг 27/08 Бельгия Спа 03/09 Италия Монца 17/09 Сингапур Марина-Бей 01/10 Малайзия ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Бразилии уверены в перспективах Гран При

Снег поставил под угрозу проведение первого этапа WEC

Бюджет первого Гран При Европы в Баку - $60 млн.

SMP F4 станет гонкой поддержки этапа Формулы 1 в Сочи

Французский поцелуй. Зачем Формуле-1 Гран-при Франции

Триумф Хирвонена и прорыв Карякина

Дакар, СУ11: снова жара

Николаев — единственный преследователь де Роя?

Дакар-2016: КАМАЗам вернули потерянные минуты

Вольффа тревожит календарь сезона, в котором 21 гонка