Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos renault maxthon renault geneve2016

Пока нет точной даты дебюта Renault Maxthon. Возможно, его покажут уже в марте на Женевском автосалоне, но не исключено, что презентация состоится позже, на домашнем мотор-шоу в Париже в начале осени.

Н ачали поступать первые данные о модели, которая придёт на смену кроссоверу Renault Koleos. Автомобиль попадался в объективы шпионеров, а теперь эксклюзивными подробностями поделились журналисты французского издания Auto Moto. Ссылаясь на инсайдерскую информацию, наши коллеги утверждают, что автомобиль получит название Maxthon.

Таким новый Maxthon представляют французские иллюстраторы. По их данным, в салоне расположится крупный вертикальный экран мультимедийной системы.

Паркетник будет построен на платформе CMF альянса Renault-Nissan (она используется для моделей Nissan Qashqai и X-Trail). Внешне Maxthon будет походить на «икс-трейл», а вот размерами — превосходить его. В длину новый кроссовер будет насчитывать около 4,7 м (за доплату можно заказать третий ряд сидений). А вот моторная гамма, скорее всего, будет унифицирована с паркетником Renault Kadjar. В неё войдут бензиновые двигатели 1.6 (150 и 200 л.с.), а также 160-сильный дизель. Позже должна появиться и гибридная модификация. renault koleos renault maxthon renault geneve2016

Источник: DRIVE.RU

Пятница 15 Января 2016 11:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, maxthon, koleos, придет

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1