Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2016 году компания Renault выведет на рынок новый кроссовер, который станет «наследником» модели Koleos. Новинка будет отличаться семиместным салоном и получит название Maxthon. Об этом со ссылкой на источники внутри компании сообщает французское издание Auto Moto.

Известно, что внешность Renault Maxthon будет выполнена в стилистике, заданной моделями Kadjar, Megane, Espace и Talisman. Например, автомобиль получит характерные фары, решетку радиатора, задние фонари, а в салоне — приборную панель и «вертикальный» экран мультимедийной системы.

В основу нового кроссовер ляжет платформа CMF, которая уже использовалась альянсом Renault-Nissan на моделях Nissan X-Trail и Qashqai. Однако для того, чтобы избежать внутренней конкуренции, длина Renault Maxthon будет несколько больше, чем у «Икс-Трейла», и составит около 4,7 метра.

А вот под капотом Maxthon разместятся в основном те же двигатели, что и у модели Kadjar. Речь идет о 1,6-литровом моторе, который будет доступен в 150-сильной и 200-сильной версиях, а также о 1,6-литровом 160-сильном дизельном агрегате. В 2017 году у кроссовера появится и гибридная модификация.

О месте презентации нового Renault Maxthon пока не сообщается, хотя логично было бы предположить, что модель покажут или в марте на автосалоне в Женеве или уже осенью на выставке в Париже. А вот ориентировочная цена новинки уже известна — она составит 29 000 евро за базовую версию модели.

Источник: auto.mail.ru

Воскресенье 17 Января 2016 21:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, maxthon, литровом, узнали

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману