Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ncoty detroit2016 honda civic volvo xc90

Премия NACTOY вручается в 23-й раз. В «легковой» категории американские автомобили за всю историю конкурса завоевали 12 побед. «Японцы» — четыре, «европейцы» — пять, «корейцы» — две. Honda Civic уже получала награду в 2006 году.

Г руппа из 53 независимых автожурналистов США и Канады, которые представляют телевидение, радио, печатные и онлайновые СМИ, назвала на выставке в Детройте победителей конкурса North American Car & Truck/Utility of the Year (NACTOY). Как и раньше, оценивались инновации, дизайн, безопасность, управляемость, комфорт и соотношение цена/качество. «Североамериканским автомобилем года» пресса признала модель Honda Civic, набравшую 203 балла. Её соперники, Сhevrolet Malibu и Mazda MX-5, заработали 181 и 146 очков соответственно. Ну а лучшим кроссовером для Северной Америки стал Volvo XC90.

Ранее «швед» XC90 побеждал в 2003-м. Всего же в «грузовой лиге» иностранцы выигрывали восемь раз, «американцы» — 15: прошлогодним лидером был Ford F-150. Триумфатором тогда стал Volkswagen Golf.

«Девяностый» получил 310 очков. Его конкуренты безнадёжно отстали: кроссовер Honda Pilot заслужил 111, пикап Nissan Titan XD довольствовался 109 баллами. Интересно, поможет ли Volvo XC90 эта победа в борьбе за звание «Автомобиля года в Европе»? В шорт-листе он номинирован наряду с Маздой MX-5, и других претендентов из рейтинга NACTOY в числе финалистов COTY нет. Ответ узнаем в марте на автошоу в Женеве. Напоследок заметим, что в результате читательского голосования на Драйве победила Mazda MX-5 (15%): Сhevrolet Malibu (14%), Honda Civic (11%). Результат Volvo XC90 (51%) совпал с мнением североамериканских СМИ. ncoty detroit2016 honda civic volvo xc90

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 11 Января 2016 18:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, volvo, civic, nactoy

Читайте также: Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава признал, что он только на 50% процентов удовлетворён прогрессом, достигнутым японскими мотористами по ходу 2016 года. В Малайзии в последний раз в этом сезоне Honda представила несколько модернизированную версию силовой установки, и предполагается, что оба гонщика McLaren будут использовать эти двигатели на оставшихся этапах чемпионата. Хотя в Сузуке Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон выступили явно не лучшим образом, заняв лишь 16-е и 18-е места, Хасэгава считает, что прогресс в течение сезона был, но недостаточный, чтобы можно было считать работу полностью удовлетворительной. «Наша программа модернизации в 2016 году завершена, но, разумеется, на каждой трассе будет продолжаться работа по тонкой настройке силовых установок, – приводит слова Хасэгавы бельгийское издание F1i.com. – Лично я удовлетворён на 50%, и у меня двойственные чувства: хотя в этом году мы добились значительного прогресса, на уровень топ-команд пока не вышли. То, что мы сделали в этом году, разумеется, поможет нам в следующем, но сейчас мы полностью сосредоточены на подготовке в началу 2017 года». Хасэгава добавил, что в Honda сделают выводы из неудачного выступления в своём домашнем Гран При и постараются побыстрее отыграться: «Есть два позитивных момента: это была проверка реальностью, и неважные результаты помогут команде отреагировать на произошедшее более активно, чем обычно. Кроме того, это настроит команду на борьбу в следующей гонке. Мы думаем, что трасса в Остине подойдёт нам лучше, чем Сузука, однако пока сложно строить прогнозы».
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень

Баттон: Это лучший Гран При на лучшей трассе!

Гэри Андерсон: Honda нужна вторая команда

Honda расширила базу в Милтон-Кинс

В Honda готовы к штрафу за замену мотора в Малайзии

В Honda с начала года работают с мотором для 2017-го

Результаты McLaren улучшатся не раньше Сингапура

Булье и Хасэгава отлично сработались

В Honda проверяют новые детали мотора на долговечность

В сентябре в McLaren получат доработанный двигатель