Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ncoty detroit2016 honda civic volvo xc90

Премия NACTOY вручается в 23-й раз. В «легковой» категории американские автомобили за всю историю конкурса завоевали 12 побед. «Японцы» — четыре, «европейцы» — пять, «корейцы» — две. Honda Civic уже получала награду в 2006 году.

Г руппа из 53 независимых автожурналистов США и Канады, которые представляют телевидение, радио, печатные и онлайновые СМИ, назвала на выставке в Детройте победителей конкурса North American Car & Truck/Utility of the Year (NACTOY). Как и раньше, оценивались инновации, дизайн, безопасность, управляемость, комфорт и соотношение цена/качество. «Североамериканским автомобилем года» пресса признала модель Honda Civic, набравшую 203 балла. Её соперники, Сhevrolet Malibu и Mazda MX-5, заработали 181 и 146 очков соответственно. Ну а лучшим кроссовером для Северной Америки стал Volvo XC90.

Ранее «швед» XC90 побеждал в 2003-м. Всего же в «грузовой лиге» иностранцы выигрывали восемь раз, «американцы» — 15: прошлогодним лидером был Ford F-150. Триумфатором тогда стал Volkswagen Golf.

«Девяностый» получил 310 очков. Его конкуренты безнадёжно отстали: кроссовер Honda Pilot заслужил 111, пикап Nissan Titan XD довольствовался 109 баллами. Интересно, поможет ли Volvo XC90 эта победа в борьбе за звание «Автомобиля года в Европе»? В шорт-листе он номинирован наряду с Маздой MX-5, и других претендентов из рейтинга NACTOY в числе финалистов COTY нет. Ответ узнаем в марте на автошоу в Женеве. Напоследок заметим, что в результате читательского голосования на Драйве победила Mazda MX-5 (15%): Сhevrolet Malibu (14%), Honda Civic (11%). Результат Volvo XC90 (51%) совпал с мнением североамериканских СМИ. ncoty detroit2016 honda civic volvo xc90

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 11 Января 2016 18:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, volvo, civic, nactoy

Читайте также: Руководитель McLaren Зак Браун признал, что расставание с мотористами Honda может в итоге оказаться ошибочным. Зак Браун: «Очевидно, что если Honda начнёт побеждать в 2018-м, мы будем выглядеть глупо. В какой-то момент нам нужно было принять решение, так же нужно затем принять и его результат. Вы всегда спрашиваете себя: «Что, если я не прав?» Но мы сделали свою работу, приняли общее решение, хотя оно было непростым. Это как с Инди-500. Некоторые говорили: «Что, если Алонсо получит травму» «Что, если в Монако мы упустим отличный шанс?» К счастью, решение оказалось верным. Алонсо отлично выглядел в Индианаполисе, а Дженсону Баттону на его машине в Монако пришлось стартовать с пит-лейн». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda

Юсуке Хасэгава: Я делаю всё, что в моих силах

Жан Тодт: Критика меня не расстраивает

Зак Браун: Какой бы путь мы ни избрали, риск неизбежен

Хасэгава: Алонсо не хочет продолжать работать с Honda

Марк Хьюз о ситуации McLaren