Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Швейцарский инженер Марио Иллиен – один из признанных мировых авторитетов в области разработки и доводки гоночных двигателей, и его услуги оказались вновь востребованы: в 2016 году мотористы Renault Sport F1 начинают официально сотрудничать с его компанией Ilmor. Иллиен, один из её основателей, считает это своим возвращением в Формулу 1.

«Две недели назад я подписал контракт с Renault. В этом году хочу отпраздновать свою 300-ю победу. Всё должно сбыться!» – сказал он в коротком интервью, которое дал газете Blick на австрийском горнолыжном курорте в местечке Цуг-ам-Арльберг. Кстати, там же встречал Новый год и Себастьян Феттель.

По подсчётам 66-летнего инженера, пока благодаря его моторам в разных категориях автоспорта было одержано 295 побед. Речь идёт о гонках, которые были выиграны прежде всего в Формуле 1 (в своё время на машинах McLaren стояли двигатели Ilmor, брендированные как Mercedes), IndyCar и NASCAR.

Источник: F1News

Воскресенье 03 Января 2016 18:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: иллиен, марио, renault, ilmor

Читайте также: В пятницу в Интерлагосе ожидался дождь, формально он даже пошёл, но это было лишь несколько капель во второй сессии свободных заездов. Тренировки прошли в сухих условиях, и хотя вылетов и разворотов всё равно было достаточно много. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Серьёзных сюрпризов сегодня не было, только немного пузырились передние левые шины. Мы снова увидели, как пилоты улучшают абсолютный рекорд круга, причём как на Soft, так и на SuperSoft. Большинство пилотов смогли превзойти время прошлогоднего поула, что ещё раз говорит о том, насколько быстры машины нового поколения на более широких шинах. Как обычно в Бразилии, прогноз погоды остаётся неопределённым. Сегодня во второй сессии на трассу упало несколько капель, но гонщики завершили сессию на сликах». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола: В Сузуке мы увидим новый рекорд круга

Марио Изола: Условия оказались экстремальными

Марио Изола: В 2018-м составы шин станут на шаг мягче

Марио Изола: Нагрузка на передние шины невелика

Изола: Ожидаем, что гонка пройдёт с двумя пит-стопами

Марио Изола: Проблемы связаны не с прогревом

Марио Изола: В 2018-м шины будут другими

Марио Андретти: Haas нужен американский гонщик

Изола: На новом асфальте шины ведут себя по-другому

Марио Изола: Деградация резины на уровне ожиданий