Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянская пресса уже выдвигала версии о том, что теперь, когда Renault возвращается в Формулу 1 со своей заводской командой, её новые руководители могут проявить интерес к Фернандо Алонсо, ведь именно он принёс французской марке два чемпионских титула.

Бывший руководитель Renault F1 и менеджер Алонсо Флавио Бриаторе уже отверг подобные спекуляции, поскольку у испанца долгосрочный контракт с командой McLaren-Honda. Тем не менее, сайт Italiaracing.net уверяет, что имя Алонсо фигурирует на первой строчке списка гонщиков, в сотрудничестве с которыми лично заинтересован Карлос Гон, глава концерна Renault.

«Если подумать о 2017 годе, то Фернандо Алонсо однозначно будет первым в этом списке, ведь это тот человек, который принёс Renault победы в чемпионате мира, – пишет сайт. – Если испанца ждёт ещё один кошмарный сезон в McLaren-Honda, то его возвращение в заводскую команду Renault в следующем году не кажется безумной идеей.

Да, со времени его второго чемпионского титула пройдёт уже 11 лет, и, возможно, мотивация Алонсо несколько снизилась, но для президента Renault Карлоса Гона имя астурийца, безусловно, звучит привлекательно».

Источник: F1News

Понедельник 04 Января 2016 04:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, renault, фернандо, списке

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1