Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Нико Росберг на подиуме Гран При Абу-Даби 2015 года" title="Кими Райкконен и Нико Росберг на подиуме Гран При Абу-Даби 2015 года">

Американское сетевое издание Bleacher Report, освещающее широкий спектр спортивных тем, пишет о прогрессе, достигнутом Кими Райкконеном в прошлом году по сравнению с 2014-м.

До возвращения в Ferrari за 11 первых сезонов в Формуле 1 финский гонщик лишь трижды уступал напарникам – в год своего дебюта в составе Sauber, затем в 2002-м, когда он перешёл в McLaren, и в 2008-м, когда его опередил Фелипе Масса, едва не ставший в том году чемпионом мира. В 2012-м и 2013-м Райкконен, вернувшись в Ф1 после двух сезонов в мировом ралли, выступая за Lotus, уверенно опережал Романа Грожана.

Но оба последних сезона, когда команды Формулы 1 перешли к использованию гибридных силовых установок, вновь выступая за Ferrari, Кими явно проигрывает напарникам. В 2014-м он уступил по очкам Фернандо Алонсо со счётом 55:161, Себастьян Феттель тоже провёл год более результативно: 278 против 150-ти.

И всё-таки машина Ferrari 2015 года стала намного быстрее и подходила стилю пилотирования, характерному для Кими, уже лучше, что отразилось на результатах. Если в 2014-м средняя позиция Райкконена на финише гонок равнялась 9,17 (у Алонсо – 5,41), то в прошлом сезоне – уже 4,79 (у Феттеля – 2,82).

И хотя он финишировал в первой четвёрке лишь 8 раз в 19-ти Гран При – на статистике сказались и технические проблемы, и пара сходов из-за аварий – в минувшем сезоне он показывал более высокие результаты, что позволило руководству Ferrari продлить с ним контракт ещё на год. Если Райкконен продолжит прогрессировать в 2016-м, а Скудерия сможет сократить отставание от лидеров чемпионата, то оба гонщика команды из Маранелло будут реально соперничать с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом.

Как пишет Bleacher Report, «если Райкконен будет выигрывать гонки, от этого выиграет вся Формула 1, ведь результаты 2015 года вселили надежду в его многочисленных болельщиков, так что до конца его карьеры, возможно, мы ещё не раз увидим Кими на подиуме».

Источник: F1News

Суббота 02 Января 2016 12:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, ferrari, напарникам, пишет

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari