Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Нико Росберг на подиуме Гран При Абу-Даби 2015 года" title="Кими Райкконен и Нико Росберг на подиуме Гран При Абу-Даби 2015 года">

Американское сетевое издание Bleacher Report, освещающее широкий спектр спортивных тем, пишет о прогрессе, достигнутом Кими Райкконеном в прошлом году по сравнению с 2014-м.

До возвращения в Ferrari за 11 первых сезонов в Формуле 1 финский гонщик лишь трижды уступал напарникам – в год своего дебюта в составе Sauber, затем в 2002-м, когда он перешёл в McLaren, и в 2008-м, когда его опередил Фелипе Масса, едва не ставший в том году чемпионом мира. В 2012-м и 2013-м Райкконен, вернувшись в Ф1 после двух сезонов в мировом ралли, выступая за Lotus, уверенно опережал Романа Грожана.

Но оба последних сезона, когда команды Формулы 1 перешли к использованию гибридных силовых установок, вновь выступая за Ferrari, Кими явно проигрывает напарникам. В 2014-м он уступил по очкам Фернандо Алонсо со счётом 55:161, Себастьян Феттель тоже провёл год более результативно: 278 против 150-ти.

И всё-таки машина Ferrari 2015 года стала намного быстрее и подходила стилю пилотирования, характерному для Кими, уже лучше, что отразилось на результатах. Если в 2014-м средняя позиция Райкконена на финише гонок равнялась 9,17 (у Алонсо – 5,41), то в прошлом сезоне – уже 4,79 (у Феттеля – 2,82).

И хотя он финишировал в первой четвёрке лишь 8 раз в 19-ти Гран При – на статистике сказались и технические проблемы, и пара сходов из-за аварий – в минувшем сезоне он показывал более высокие результаты, что позволило руководству Ferrari продлить с ним контракт ещё на год. Если Райкконен продолжит прогрессировать в 2016-м, а Скудерия сможет сократить отставание от лидеров чемпионата, то оба гонщика команды из Маранелло будут реально соперничать с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом.

Как пишет Bleacher Report, «если Райкконен будет выигрывать гонки, от этого выиграет вся Формула 1, ведь результаты 2015 года вселили надежду в его многочисленных болельщиков, так что до конца его карьеры, возможно, мы ещё не раз увидим Кими на подиуме».

Источник: F1News

Суббота 02 Января 2016 12:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, ferrari, напарникам, пишет

Читайте также: Финал сезона по традиции проходит в Абу-Даби на автодроме Яс-Марина, одном из творений немецкого архитектора Германа Тильке, и пресс-служба Ferrari обратила внимание на несколько особенностей этой трассы. Движение организовано против часовой стрелки, а конфигурация выезда с пит-лейн весьма необычна: машины проезжают через своего рода туннель, который проходит под трассой. Обгонять в Яс-Марине непросто, даже несмотря на две точки интенсивного торможения – в 8-м и 11-м поворотах. Причём для эффективного замедления перед последним баланс тормозов нужно смещать вперёд, поскольку в этом повороте сцепление задних колёс с асфальтом обычно ниже. Гонщики и инженеры, занимаясь поиском оптимальных настроек, всегда делают поправку на то, что условия во время первой пятничной тренировки отличаются от тех, которые будут во время квалификации и гонке: вечером, когда наступают сумерки, температуры снижаются. При этом сцепление с трассой в целом улучшается, однако проявляется более явная тенденция к недостаточной поворачиваемости, и в этой ситуации гонщик должен соответствующим образом изменить настройки дифференциала. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Феттель доказал, что Ferrari может выиграть титул

Бриаторе: В поражении Ferrari виноваты гонщики

Лука ди Монтедземоло: Я рад победе Ferrari, но...

Ники Лауда: Я обеспокоен позицией Liberty Media

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Ещё одно мнение: У Ferrari нет альтернативы Формуле 1

Марк Пристли: Формула 1 выживет и без Ferrari

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Маркионне пригрозил, что Ferrari может уйти из Ф1