Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшем сезоне в чемпионате мира по гонкам на выносливость в категории LMP2 чемпионский титул завоевала российская команда G-Drive Racing, за которую выступали Роман Русинов, Сэм Бёрд и Жюльен Каналь. Ещё одним успехом команды стало третье место в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана».

В эксклюзивном интервью для читателей F1News.ru бессменный лидер команды, Роман Русинов, подвел итоги уходящего года.

Вопрос: Роман, как вы оцениваете прошедший сезон, учитывая титул в LMP2?
Роман Русинов: Конечно, очень приятно стать чемпионом мира, но важнее всего, что в последние два года команда G-Drive Racing не раз доказывала, что мы – самые сильные в FIA WEC. Нам принадлежит рекорд по числу побед. Единственный, кто может с нами сравниться – Джанмария Бруни, но он выиграл 12 гонок на Ferrari, тогда как я побеждал за рулем трех разных прототипов.

Это очень здорово не только для нас, но и для российского автоспорта в целом. Для меня большая честь выступать за нашу страну. Мы поднимаем наш флаг в разных точках планеты, показывая всему миру, на что способны. Каждый раз, когда я поднимаюсь на подиум и слышу гимн, у меня прямо мурашки бегут по телу. Особенно приятно было добиться этого на этапе в США в этом году.

Мы пришли в чемпионат лидерами и выиграли первую гонку. Команда должна была победить и во второй, но отказал двигатель. Следующие два этапа в Ле-Мане и на Нюрбургринге тоже дались непросто. Но важнее всего, что в нужный момент мы смогли собраться, внести определенные коррективы и вновь начать побеждать. Мы блестяще завершили сезон, не просто завоевав титул, но и одержав замечательную победу в финальной гонке чемпионата.

Вопрос: Что именно вам удалось изменить?
Роман Русинов: Мы работали над целым рядом вещей, которые необходимо было улучшить, чтобы машина стала быстрее. Механики эффективнее проводили пит-стопы, команда постоянно совершенствовала стратегию, пилоты помогали друг другу в поиске оптимальных траекторий. Все это и масса других порой незаметных, но важных деталей и отличают чемпионскую команду от обычной.

Вопрос: Добившись таких успехов, вам ещё есть куда прогрессировать?
Роман Русинов: Мы уже выиграли почти все гонки чемпионата, некоторые и по два раза, но одна непокоренная вершина все ещё есть – Ле-Ман, который мы собираемся взять в следующем году. Важнее то, что мы – российская команда, и своими результатами доказываем, что и в автоспорте мы являемся лидерами в мире. Дальнейший рост – это завоевание большего числа наград, новые победы и всевозможные рекорды.

Вопрос: В следующем году вы планируете продолжить выступления в LMP2?
Роман Русинов: Планы есть, но давайте не будем торопить события. Всему своё время.

Источник: F1News

Четверг 31 Декабря 2015 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, русинов, важнее, титул

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги предыдущего Гран При, а также рассказал об особенностях подготовки к сингапурскому этапу чемпионата. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Роман Грожан: Думаю, в Монце скорость в большей степени зависит от уровня лобового сопротивления и эффективности шасси в условиях низкой прижимной силы. В Спа больше поворотов, при прохождении которых проявлялись сильные стороны нашей машины. Так что согласен, в Италии нам пришлось сложнее. На тренировках в пятницу темп казался неплохим. но по ходу Гран При ситуация изменилась в худшую сторону. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Роман Грожан: Да, можно. Такое впечатление, что каждый раз, когда мы настраиваем машину на максимальный прижим, она работает лучше. Ключевой момент для нас в Сингапуре – добиться оптимальной работы шин. Если это удастся, тогда у нас будут неплохие шансы. Но добиться этого непросто. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но единственная, которая полностью проходит в тёмное время суток. Вам нравятся такие Гран При?Роман Грожан: Гран При Сингапура мне нравится, я действительно люблю выступать в ночных гонках, это довольно весело. Привлекательная телевизионная картинка обеспечена, ведь сингапурская трасса очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Русинов: Ле-Ман – это очень странная гонка

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие