Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
suzuki concept suzuki ignis suzuki hustler suzuki alto

У «водно-активного» Игниса изменены решётка, бампера, колёса, раскраска. Каноэ на крыше рекламирует возможности багажника при перевозке громоздких предметов. Быть может, перед нами просто дизайнерское исследование, но не исключено издание спецверсий вроде этой.

Т окийский автосалон (15–17 января) станет для компании Suzuki настоящим бенефисом. Как выяснилось, премьера хэтчбека Ignis и презентация концептов (пикапа и минивэна) — это ещё не всё. Вдобавок состоится демонстрация трёх шоу-каров, скроенных из серийных моделей. Ignis превратился в Water Activity Concept, вседорожник Hustler стал хулиганом Rough Road Style, а кей-кар Alto Works примерил «костюм гонщика».

Hustler «в стиле плохой дороги» отличается от обычного защитой фар, внедорожными шинами да обклейкой. Alto Works получил оформление, как у гоночных мотоциклов Suzuki серии MotoGP.

Если о начинке Игниса и Alto всё более-менее известно, то о Хастлере стоит сказать пару слов. Он продаётся в Японии по цене от 1 078 920 иен (чуть меньше $9000), доступен с передним и полным приводом. Мотор один — трёхцилиндровый, объёмом 658 «кубиков». Его отдача — 52 л.с., 63 Н•м. Расход топлива с пятиступенчатой «механикой» либо вариатором колеблется у отметки 3 л/100 км. Кей-кар Suzuki Hustler особенно веселит американцев, поскольку носит имя самого успешного журнала в истории порнографической индустрии. У Хастлера есть клон под названием Mazda Flair Crossover. suzuki concept suzuki ignis suzuki hustler suzuki alto

Источник: DRIVE.RU

Среда 30 Декабря 2015 14:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: suzuki, hustler, ignis, concept

Читайте также: Неприятность затронула 16 моделей Suzuki для японского рынка (для экспортных машин проводились свои тесты) — от крохи Alto до седана Baleno и паркетника SX4 S-Cross. Всего около 2,1 млн автомобилей, выпущенных с 2010 года. П охоже, фольксвагеновский «дизельгейт» открыл ящик Пандоры. Не успели улечься волнения вокруг топливного скандала с Mitsubishi (который удачно пришёлся на момент поглощения фирмы автогигантом Nissan), как объявился новый провинившийся. Компания Suzuki сама раскрыла, что использовала для тестов экономичности своих машин на японском рынке некорректную методику. Заявление немедленно обрушило акции Suzuki на 9,4%, и это самое большое одномоментное их падение за семь лет. Вместо положенного теста выбега (его результаты учитываются при испытании машин на беговых барабанах) японцы применили сочетание отдельных измерений сил трения у компонентов трансмиссии и шин, а также сопротивления воздуха в аэродинамической трубе. Президент и председатель правления Осаму Сузуки извинился за подтасовку. Но поскольку «обходная технология» тестов не повлияла на итоговый результат, история может закончиться не так печально, как в фирме Mitsubishi. По данным Nikkei Asian Review, президент Mitsubishi Тетсуро Аикава только что подал в отставку из-за скандала. Его пост займёт генеральный директор компании Осаму Масуко. Изменения в методике тестов были сделаны не злонамеренно. Объяснение такое: «Наш полигон Сагара находится на холмах у моря, там очень изменчивая погода (сильный ветер), способная влиять на результат...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пятидверка Suzuki Swift преобразилась в новом поколении

До нашей страны добралась топовая версия кроссовера Suzuki Vitara

В ходе рестайлинга кроссовер Suzuki SX4 поменяется анфас

Автопарк Индии пополнит Maruti Suzuki Vitara Brezza

Серийные компакты Suzuki превратились в шоу-кары

В Японии появилась топовая версия кей-кара Suzuki Alto

Различаем свист турбины в шуме кроссовера Suzuki Vitara S

Паркетник Suzuki Vitara S появится в России в новом году

Руководство Suzuki поведало о планах на ближайшие пять лет

Suzuki Vitara: просто и дорого