Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Признайтесь, вы тоже устали от 2015 года. Вспоминая главные события прошедших 12 месяцев, в голову, как обычно, приходит слово «деньги»: вложенные, потраченные, взысканные, вывезенные и недополученные. Так было всегда. Но не об этих темах хочется говорить за праздничным столом. Мы предлагаем вспомнить забавные автомобильные случаи, произошедшие в уходящем году и ставшие локальными мемами нашего сайта. Многие из них «пошли гулять» по байнету, некоторые «гуляют» до сих пор.

Мем новогодний

Уходящий год начинался весело. Сотрудникам правопорядка было не до смеха, но без улыбки вспоминать дрифт вокруг главной елки страны невозможно. За последние несколько лет такого не было: трижды за одну неделю на центральной площади страны «наворачивали пятаки» на разных машинах. Экстремальный тренд задал парень из Подмосковья. Его Chevrolet проделал пару кругов, а после замечания других гостей Минска все же уехал. Спустя пару дней сотрудники ОМОНа заметили круживший вокруг елки Audi 100. С применением силы троих пьяных пассажиров и трезвого водителя задержали. Ну а водитель Hyundai с российскими номерами в конце января решилась на дубль три. Заметив милиционеров, она поспешила скрыться. Буквально в течение получаса по приметам были задержаны две девушки 23 и 19 лет, которые, как установлено, находились в данном автомобиле. Чуть позже был обнаружен и сам Hyundai. Самое интересное в этих историях то, что родоначальник мема — тот самый парень из Подмосковья — в отличие от своих подражателей, успел уехать из страны. Минские инспекторы нашли его в России и пригласили на беседу в ГАИ. Водитель согласился, что был неправ, и даже пообещал приехать. Стоит ли говорить, что он до сих пор этого не сделал? Наверное, ближайший Новый год молодой человек будет праздновать где-то в других краях.

 

Мем мотивационный

«Главное — не опускать руки» — такой комментарий можно было обнаружить под любой новостью в нашем авторазделе. Будь то изъятие суперкара или глупая авария на пустой парковке. Многие уже и не помнят, что первым «не опустил руки» молодой человек из Лиды, который купил себе лигерад — велосипед для езды лежа. Кто-то из форумчан недостаточно внимательно прочитал новость и, очевидно, предположил, что у владельца имеются проблемы со здоровьем. В итоге под новостью появился следующий комментарий: «Молодец, многие в его ситуации опускают руки». И, как говорится в таких случаях, понеслось! Сторонников движения «поднятых рук» было не остановить. Чем не мотивация для развития велокультуры?

 

Мем мегастатусный

Водителя Mitsubishi Pajero хорошо запомнили благодаря его нарушениям правил парковки и в первую очередь — «говорящему» жесту. Одна фотография, сопровождаемая фразой «У меня есть „джип“, а потому мне можно», — вместо тысячи слов. А началось все на узкой столичной улице, где мужчина оставил свой кроссовер прямо напротив калитки частного дома. На просьбу переставить Mitsubishi водитель ответил грубостью и намеками на вседозволенность. Сам он утверждал, что вышел из машины, чтобы открыть ворота и заехать на территорию стройки. Сетовал на личную неприязнь местных жителей ко всем работникам стройорганизации. Этот самый Pajero потом видели и в других местах, где его тоже преследовал призрак бесцеремонной парковки по принципу «где попало». Каемся, мы не удержались от искушения сделать на каждый из случаев по «фотожабе».

 

Мем парковочный

Проблемы с парковками не каждый может стерпеть. Бывало, борьба за свободные от машин дворы и улицы переходила черту разумного. А порой и вполне законные методы вызывали мощную незаконную контратаку. В общем, перегибали палку с обеих сторон конфликта.

Самая бурная дискуссия по этому вопросу разгорелась вокруг истории с молодым человеком, которого с помощью листовок окрестили «крысой». Жители домов объявили войну водителю, снимавшему их нарушения правил парковки во дворе. Люди, приезжая домой, парковались как хотели, в том числе на зеленой зоне. При этом без нарушений оставить машину было можно, но пришлось бы пройти или заплатить. Святослав решил бороться с ситуацией. С теми, кто нарушил на глазах парня, он разговаривал на месте. Неправильную парковку других фотографировал и отправлял снимки в ГАИ. В адрес нарушителей пришло два штрафа. Спустя какое-то время среди жителей домов распространили листовки оскорбительного содержания: «Крыса фотографирует авто наших отцов и дедов, заехавших на бордюр, пересылая фото в ГАИ. Приходят штрафы, которые люди не в состоянии оплатить. Трудно понять мотивацию крысы, который делает подлости всем своим соседям. Пусть получит плевок и наше общее „фу“». Парень обратился в милицию с просьбой привлечь к ответственности автора листовок. Однако анонима так и не нашли.

Но самым приятным, на наш взгляд, парковочным мемом стала история очищения одного двора в Каменной Горке, о которой теперь знают далеко за пределами МКАД и даже Беларуси.

 

Мем настойчивый

Говорят, если человек не прав, но очень обстоятельно аргументирует свою ошибку, никто и не заметит его промаха. На белорусских дорогах фактически действуют два закона: реальный водительский и «бумажный» в виде ПДД. Пусть перед инспекторами и судьями приходится отвечать по правилам официальным, зато в дорожных конфликтах победителем выходит или лучший боец, или лучший оратор. Самым запоминающимся в уходящем году можно назвать монолог иностранца (предположительно француза) на BMW 5-Series, выехавшего на встречную полосу на узкой улице Интернациональной в Минске. С точки зрения логики его фразы понять довольно сложно: «Что ты хочешь? Я вот это поеду, давай вали, открывай!» Зато сколько чувств, сколько экспрессии!

Читатели ждали реакции ГАИ на грубое нарушение, как снега в конце декабря. Инспекторы заявили, что был начат административный процесс, личность водителя установлена. Обещали наказать «в соответствии с действующим законодательством». Пока в базе номеров за автомобилистом не числится «свежих» нарушений.

Многие дорожные конфликты в этом году заканчивались возбуждением уголовных дел. То напали на парня за то, что он пытался сфотографировать такси на тротуаре, то набросились с кулаками на семейную пару за замечание по поводу быстрой езды, то молодой водитель ударил человека ножом в ответ на претензию о «кривой» парковке. Все же хотелось бы, чтобы в новом году белорусы стали менее агрессивны и решали инциденты — раз уж их нельзя избежать — предельно культурными беседами. Пример подал водитель из Гродно:

 

Мем анонимный

Помнится, перепись населения в 2009 году сопровождалась лозунгом «Сколько нас?» Такой же вопрос могут задать себе все анонимы, виртуально подписавшиеся под историей автомобилиста, решившего не платить дорожный сбор в течение года. «Не хочу платить налог, который уходит куда угодно, но только не на ремонт и строительство дорог», — такова их позиция. Тысячи людей узнали себя в обезличенном герое из Барановичей. Вряд ли в «Гостехосмотре» улыбаются, зная о подобном опыте автомобилистов. А вот сами водители по-заговорщицки ехидно потирают ручки, считая свое поведение «маленькой победой». «Так же нельзя, некрасиво, говорят наши родители, — подметил автор исповеди. — А я отвечаю: можно и нужно, если тебя не уважают. Я готов платить за свой автомобиль и за дороги, по которым он ездит, но не вот так, когда непонятно, куда идут эти деньги, если дороги, по которым езжу я, лучше не стали». Можно взывать к нормам морали, обязаловке законов, но за год тренд сформировался настолько, что уже успел перерасти в мем. Хорошо ли это, плохо ли? Это по-нашему.

О главных автособытиях уходящего года в Беларуси без смешного налета читайте на нашем сайте в статье, которая выйдет завтра, в последний день 2015 года.

Источник: onliner.by

Среда 30 Декабря 2015 13:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: водитель, многие, водителя, сколько

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Уэббер: Скоро мы получим ответы на многие вопросы

Противоречия в FOTA усиливаются?

Пол ди Реста: "Любой год состоит из подъёмов и спадов"

Хейкки Ковалайнен: Гонку в Сузуке многие ждут с нетерпением

Макс Чилтон: Мне больше нечему учиться в GP2

Луис Разиа: Я уверен – завтра всё получится

BMW выпустит 10 новых авто до конца 2014 года. Многие — с передним приводом

Эрик Булье: Мы работали с удивительным гонщиком

Росберг: В Red Bull отыгрались быстрее, чем многие думали

Тодт: Формула-E вокруг Кремля — исполнение мечты